台中BRT,好像真的成功了! (第89頁)

steve0608

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881樓

2014-09-01 0:50

qaz60507 wrote:
可以的話先做點功課...(恕刪)

哪請問有撤掉嗎?
還是應該叫改路線吧!

megadeth_my_life

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882樓

2014-09-01 1:01

dailoan wrote:
...(恕刪)
運量多少
照片會說話

實際的運量是多少，台中市民不會說話但是都感覺得到
　
ＢＲＴ是成功失敗，台中市民不會說話但是都用腳支持
　
一張照片就是全部？台中市民不會說話但是都會笑一笑

steve0608

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883樓

2014-09-01 1:02

qaz60507 wrote:
可以的話先做點功課

除57路、86路及169路等路線保留外，其餘8條路線調整為BRT接駁公車路線，除150路機場新幹線路線編號維持不變外，其他7條路線並以藍為首編號命名，分別是83路(更名藍12)、87路(更名藍13)、88路(更名藍7)、106路(更名藍9)、146路(更名藍10)、147路(更名藍11)、及168路(更名藍6)(恕刪)

8條路線調整為BRT接駁公車路線

這是你貼的喔,我沒更改一個字

請問您的撤掉就是更改路線嗎?

getz9825

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884樓

2014-09-01 1:21

BRT整套規劃本來就包含將高度重疊的台灣大道公車移開，轉為橫向接駁；一方面提高BRT效率，一方面改善台灣大道交通。
眼中就只會說跟公車哪裡不同，現在發現不同了又不敢稱讚！
你既不知道也不做功課，難怪那麼愛批評BRT!

aart6776 wrote:
成功???把公車都撤...(恕刪)

桃枝夭夭

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885樓

2014-09-01 2:12

qaz60507 wrote: 希望兩位這台中市財政局的連結

呵呵你覺得因應不同程度的災害的預算會從固定的預算裡面提撥嗎？

緊急支出特別預算不會編列在裡面，你不用費心了

我其實就是知道那會是浮動的特別預算不會出現在例行的年度預算表中

才會跟你說你不可能查得出什麼有意義的東西(因為個別災害不同需要的也不一樣)

樓梯都給了別硬要把臉堆過來 sorry

cyt7241208

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886樓

2014-09-01 4:03

qaz60507 wrote:
別怕拉現在才1200億而已過了幾十年後要蓋的成本沒有1500也有1400了

讚成您的話
以後蓋,一定比現在貴

這是資源分配的選擇問題, 如果未來 10,20年都沒有那需要的話
蓋了要做什麼???
高雄的兩千億億負債,每年的利息要多要您知道嗎??
如果是1.5%每年是30億,10年就300億了耶

高捷從2008年3月9日開始營運至今
連最基本的損益兩平日運轉量 18萬/天都無法達到
等到未來的 10,20年高捷的重要性一定是日趨重要
但是這幾十年所投入的資源都被浪費掉了

看過台中BRT後,覺得高雄不應該再蓋捷運了
BRT完完全全是高雄在現階段最好的解決方案
若真的要漂漂亮亮的LRT也夠了

因為高雄條條大路都是可以做BRT的
等需求真的有帶動起來
在前 10年再來蓋MRT都還來得及

cyt7241208

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887樓

2014-09-01 4:10

dailoan wrote:
....運量多少
照片會說話(恕刪)

照片真的會說話耶

說您根本就是要找BRT麻煩的
如果是正面的很好BRT可以有很大的改善空間
現在剛剛運轉的BRT的確有帶給台中人麻煩
但是一天一天的進步後,BRT會帶來台中人的信任

但您只是個人 "討厭" BRT而已
您就只是 "不要" 讓人對BRT有好感
您就只是 "一直" 要讓沒機會親眼見識到BRT的,以為BRT沒人搭
所以 "特地" 去找一個人少的 "時間" ,"地點"
照了這張相

我搭過BRT,也看過BRT
搭乘的人多少我知道
因為我搭乘過

就像是台灣最成功的台北捷運
在特定的"時間"或"地點"
也都會有這樣的情況

cyt7241208

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888樓

2014-09-01 8:55

sjh12345 wrote:
人潮多就是好成功?? 台中火車站目前塞死了真是好成功!!

塞不塞大家自己看就好,大家眼見為憑,不要空口說白話
每個時間點的狀況都不一樣
我挑的可能是人少的時段
真的有興趣的人
塞不塞請在特定時段自行查看
不要造謠

2014/09/01 08:50

台中市即時交通資訊

我截圖的時間sjh12345發言可是差不到 10分鐘哦
有塞嗎??
怎會差那麼多呢?
sjh12345 您真的是在台中火車站???

你為何要造謠,有何目的???

sjh12345

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889樓

2014-09-01 9:09

cyt7241208 wrote:
塞不塞大家自己看就好...(恕刪)

「目前」兩字讓你以為是8:XX, 我指的是火車站現在真的超亂、人好多!!

當然我也不可能24小時在那邊看, 就像你們看BRT一樣, 我去的時候就是亂,

但你要比現在, 那一樣來比BRT啊?? 要不要去東海別墅站、秋紅谷站、新光三越站比??

哈哈哈, 你一定也知道「現在」秋紅谷、新光三越、東海別墅等站沒什麼人吧!!

cyt7241208

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890樓

2014-09-01 9:26

sjh12345 wrote:
哈哈哈, 你一定也知道「現在」秋紅谷、新光三越、東海別墅等站沒什麼人吧!!(恕刪)

那 20億的BRT 都已經只有在尖峰才有用處了
1000億以上的MRT不如就省下來不是很好
還有其他很多地方可以用

MRT 就像高級車一樣
對別人來說坐起來很好看
對我來說只是一個交通交工具而己

可以簡單,快速,安全地把我從A點運送到B點就可以了
BRT,MRT,LRT對我都一樣的
沒有誰比較好

以我坐過1年多的台北MRT,和少數幾次的高雄MRT
和目前2次的台中BRT的經驗來看

台中BRT就真的夠用了
等真的有那麼多的搭乘人口,台中MRT再來動工都來得及