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台中BRT,好像真的成功了!


qaz60507 wrote:
閱讀能力沒問題吧??...(恕刪)


第一階段
路線
:國際街~台糖園區,共11站(3高架、8地下)

qaz60507 wrote:
臺中工業區以東為 地下路段約15.9公 里12車站、以西為 高架路段約13.6公 里10車站。

新光三越哩 還有段距離好嗎??

我想可能是新光三越站還是在地下~~但是台中工業區站是在高架

而其中列車從過新光三越不遠處就從地下出來轉到高架的意思
mobile01_267539 wrote:

至於臺中市,看起來經濟發展得不輸高雄,人口也有增加(不像高雄似乎減少中),國内民衆的素質也好,這類事件應該不至於成爲太嚴重的問題。

(恕刪)


發展?!
不錯!?
台中火車站旁邊的地下道,躺滿了流浪漢
火車站周邊,建國市場,干城車站,後火車站,台中公園
旁邊的住家,騎樓,公共坐椅,三三兩兩躺著流浪漢
數量沒有上千,要組個步兵營綽綽有餘
才一個月?
你得慶幸人家還沒想到要怎麼拆那些可以敲碎賣錢的東西









桃枝夭夭 wrote:
我想可能是新光三越站...(恕刪)


捷運藍線可行性研究路線規劃西起臺中港區,以高架型式沿臺灣大道東沿,跨西濱快速公路(台61線)及國道3號後至福安路及安和路間進入地下段,經臺鐵臺中站至太平地區,路線全長為29.5公里,共設置22座車站(12座地下及10座高架),工程總經費約為1,069.06億元,其中用地取得費用為26.67億元,工期預計須12年。


這樣懂了嗎??
u82232016 wrote:
發展?!不錯!?台中...(恕刪)

沒有上千??

可以給個確切的數據嗎?

流浪漢哪裡沒有?

全台灣各大直轄市哪個遊民聚集的角落沒一大群流浪漢的?

紐約市世界上最大發展最繁榮的都市...

你要不要數數看紐約包含中央公園在內有多少個流浪漢?

相反的...我去到農村...年輕人或老年人都在種田~整個村莊幾乎都沒有流浪漢

可我不覺得這個村莊比起台中.高雄.台南.台北.新北繁榮啊!

以流浪漢多少來評量一個城市繁不繁榮...您的見解還真獨到阿!
qaz60507 wrote:
捷運藍線可行性研究路線規劃西起臺中港區,以高架型式沿臺灣大道東沿,跨西濱快速公路(台61線)及國道3號後至福安路及安和路間進入地下段,經臺鐵臺中站至太平地區,路線全長為29.5公里,共設置22座車站(12座地下及10座高架),工程總經費約為1,069.06億元,其中用地取得費用為26.67億元,工期預計須12年

那邊其實過沒幾分鐘就是新光三越了...人家也沒說錯啊!!

不過謝謝大大詳細資料補完!
u82232016 wrote:
發展?!不錯!?台中...(恕刪)

台中住這麼痛苦,在你眼裡全都是缺點? 只能恭喜你再度被炮了
還有我不是賣房子的,記性不太好喔
u82232016 wrote:
發展?!
不錯!?
台中火車站旁邊的地下道,躺滿了流浪漢
火車站周邊,建國市場,干城車站,後火車站,台中公園
旁邊的住家,騎樓,公共坐椅,三三兩兩躺著流浪漢
數量沒有上千,要組個步兵營綽綽有餘


請不要造謠
白天台中沒有你說的那樣,"白天絕對沒有" 但是晚上我沒去過我不知道
有機會我可以晚上去看看

但你說的是什麼時間呢??你有看過嗎?有証據嗎?不要再造謠

但我肯定 "台北" 的流浪漢很多,光台北車站週圍有破千人
本人於 2014/03 凌晨在台北車站週圍流浪過
真的很多
cyt7241208 wrote:

請不要造謠
白天台中沒有你說的那樣,"白天絕對沒有" 但是晚上我沒去過我不知道
有機會我可以晚上去看看

(恕刪)


閣下都說造謠了
那還能怎麼說呢?
"謝謝您來闢謠"?

白天人來人往,難道人家還在頭上貼個"我是流浪漢"??
那條地下道
不只尿騷味重,洨味,大家知,過期的魷魚絲味道,也滿重的,所以不常去,只有偶而非得經過
一些比較早關門的店家,外面有椅子的商店騎樓
晚上就是流浪漢的住家
火車站周圍1公里,一些比較隱密,公家單位的騎樓,包括金沙大樓,第一廣場廢棄樓層,綠川對面的廢棄大樓,都有住流浪漢

套句某人講的
"流浪漢是一個城市進步的象徵"

you know!
最進步的地方在火車站!


我覺得台中很棒了
至少比一些做表面工夫 不處理內在的城市 好多了吧
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