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台中捷運真的會蓋嗎?

曾經在台北和台中讀書的學子就知道...台中的客運為什麼會濫到今天全國最貴票價...又是全國最差服務品質
在台北從20幾年前就有聯營公車...不限客運公司都可以搭車...票價便宜又不必按日搭車...搭多少算多少
台中的公車以前因為是台中客運獨占(後來有另一家仁友)...路線少又票價超貴...學生月票必須按日剪票...過了就無效
等這些學生上高中大學...寧可偷偷騎機車或騎腳踏車...沒有人願意搭公車...現在這些人已經忘了公車是何物
台中市如果沒有服務品質足以配合捷運的公車路線...捷運好像遊樂園的軌道車...專供一日遊的觀光行程搭乘
Generation Kill
其實我想在這邊討論的網友一定都是支持蓋捷運的。
很多時候不一定需要捷運,
大家想要的只是一個便利安全的大眾運輸系統。

高雄捷運營運後虧損了多少錢?
那些錢可以不可以讓高雄市民免費搭公車?
當大家都培養了搭公車的習慣,
培養了搭乘大眾運輸系統的習慣,
到時候收費應該是可以的。

台中現在的公車路線也蠻多的,
可是路線都是歪七扭八,
沒有良好的轉乘系統,
不像台北同一個站牌可能就三四條路線,
轉乘方便。
也沒有人出來宣導搭乘大眾運輸系統。

其實100萬人口的市公車怎麼會沒有人搭呢?
只要規劃得宜,一定很多人搭的。

路線、班次如果多一點,相信大家都會選擇搭公車的。

另外,大家都在這邊討論也沒有什麼用,
如果像報導一樣的,胡市長重視大家的心聲,
希望大家可以寫信給台中市長,跟他要求吧!




我堂妹當初也是考到台中的學校,結果我嬸嬸帶她來台中看學校,在火車站對面等公車等了一個小時,所以她們就決定去讀高雄的了,因為在台北印象中最晚5分鐘就會有一台車來,甚至還有一次一口氣來了三台相同號碼的車說,要等一個小時的公車對她們而言,真的是太恐怖的事情
天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行、定慧等持、行善布施、災劫消弭、逢凶化吉,阿彌陀佛!
如果因為公車等一小時
就去高雄念書
好像說不過去吧

因為高雄也是一個沒有公車的地方
去哪還不是都靠自己騎車
我想大家都是希望中捷趕快蓋好.

但是萬事起頭難.

退伍後到台中也10幾年了.連動工都還沒.

我覺得不用一直在爭論地下化或是高架化.

預算夠做哪個就做吧.不然永遠也都只會停在規劃階段.

我身邊的人每個都相信捷運會蓋.

但是哪時動工...沒人相信政府說的.

只會說10年內應該有機會...
台中捷運烏日文心北屯線延伸到彰化地區,經過評估後,決定走金馬路廊路線,也就是從烏日車站沿台鐵路線到成功嶺營區門口附近,沿著烏日鄉的中山路到台鐵成功站,再南行穿越烏溪、彰化市彰興路後,再向西沿著金馬路到彰美路附近,採高架方式,沿途設置五座車站。

台中捷運路網圖-2007

chiutingyi wrote:
如果因為公車等一小時...(恕刪)


小弟家住高雄市三民區,要往市區有至少5個路線的公車可搭,每一路的發車間距在10~20分鐘不等,所以通常都是走到路口等一下不會超過十分鐘就有公車可搭.
這樣的狀況跟以前大學時租屋住在台北莊敬路然後每天撘公車到公館去上課差不多,怎麼會說高雄是個沒有公車的地方呢?
主要是因為高雄開車騎車道哪都太方便了,所以大眾運輸不容易成為多數民眾的選項,習慣或許才是真正最大的差異吧
已經確定明年2月會全面性的動工了唷.市政府有認識透漏的,建商的朋友也有告知唷~
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期實台中是騎機車最方便..反正市區很密集
又要馬兒跑 又要馬兒不吃草
century21_lien wrote:
已經確定明年2月會全...(恕刪)


恩阿...我朋友前陣子也跟我說役期要延長..看到公文在跑了..
又要馬兒跑 又要馬兒不吃草
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