艾艾爾文 wrote:
個人認為水湳開始以東到捷運機房G0站是未來五到十年，台中地區最具潛力的地方！...(恕刪)
我也這麼認為
希望 台中市政府也應該要有點遠見
在 捷運的優先建造的順序上
應該調整
把 橘線 列為優先
並開發橘線沿線的舊中縣
如此
整體效益 才會遠大於 藍線與開發海線
而海線的開發
應該結合 西濱的開通 與 海線鐵路的雙軌高架並延長到彰濱鹿港二林
形成 北到 通宵後龍 南到 鹿港二林
這樣 一線（海線）二路（西濱加海線鐵路）的 大中部海線綜合開發
（管中閔的自由貿易區？）
才能帶動 整體 台灣西海岸的提升與䌓榮
台中海線的治理與開發
要翻轉思考
東西軸線的連結
好處 真的會大於
南北軸線的連結嗎？
對國土開發治理的有心朋友
可以分享一下看法
