獸力車5599 wrote:
不急不急，看文章要...(恕刪)
阿 對厚 引言錯誤了 抱歉
但正因你說的
(我們是不同時代的人，忍受度不一樣，看法也不一樣，要求也不一樣。
盡量啦！盡量往好處想，有進步就好了。有些是看不出來，也可能是自己沒看到。)
我們就是不同時代的人 你離開台中求學前 中區說不定還有最後的餘溫
而我在求學時 中區之剩下逐漸僵硬的屍體 當然921就是最後一擊
你可能覺得我的大驚小怪 但對我這種求學時代往返豐原求學的人 豐客當時還真的贏過台中那兩家
大家互相討論分享啦
老胡 他把本來已逐漸成形的台中蘭桂坊(華美西街)全滅 搞到已是死城的中區
當時我也很不喜歡 台中也因此少了個景點
張溫 我記得的是她老公的地下市長
現在的阿龍 我不喜歡稻江來的王局長的爛規劃, 但是否對阿龍有期待? 坦白講還是會有一絲期待
畢竟不會有人希望一個陪伴自己成長的城市 沒落沉淪 不是嗎?
但我也不會因此就忘記諸位前任市長的好與不好 他們的施政優點與缺失 正需要被記住 才能鞭策他們以市民為本
而不是以自己的政治生涯為主, 好與壞 台中市民都會看在眼裡
本当の自分を、いつでも表現できる
一，74環中路，在中清交流道前由高架變成平面，再變成地下化，然後又變回高架，這一段太複雜了。
為何不讓74高架一路到底?
但是，也不要去罵當初怎麼會這樣設計，它有它的時空背景。
因為規劃時機場還沒遷走，不能高架通過，要地下化。
二，中清交流道北上南下都要先彎離中清路，先和環中路交叉，再上高速公路。這樣造成，中清路、環中路、中清交流道的引道大混亂，交通大打結。
當初中清交流道為何不直接設在中清路上，要這樣彎進去再彎出來 ? 應該是有他的考量因素。
我猜想，應該是中清路開發比較早，高速公路的中清路兩旁已經有很多民房了，交流道蓋在中清路上要拆遷的民房太多了，所以交流引道就彎進去蓋在農地上。
當初的十大建設是蔣經國院長主政，還蠻體恤民情的。
設想，正常的情況設計，
如果中清交流道直接蓋在中清路上，74環中路全部都是高架，兩者不要交會。然後現在的交流引道由74環中路專用。
這樣會打結嗎? 除非是高速公路回堵到平面，才比較會堵。
交通建設都是專家在評估設計，一定比我們清楚，以前這樣的設計一定有當時的時空背景和考量因素。
現況已經是這樣了，大概能改善的就是目前的規劃了。
除非，整個打掉重練，把民房強行遷走交流道直接蓋在中清路上，不要和環中路交會。但是誰敢，誰有這個霸氣。
競名競利竟如何，歲月蹉跎；
愁風愁雨惆不盡，總是南柯。
owen0083 wrote:
阿 對厚 引言錯誤...(恕刪)
胡市長是我台中二中的學長，所以我對胡市長的親切感高於現任，
但是他是初中讀中二中，我是高中讀中二中，我們相差八屆。
胡市長對北屯區民眾真的不錯，開發了11期和14期。
我父親是鄰長，鄰里長座談會時，一再交代老年人農地不要賣，他準備要推出14期了。
大建設我比較沒去注意，但是這種小細節就很感動。
有人抱怨洲際棒球場停車場太少，舉辦比賽時車子都停到環中路上，讓環中路交通雪上加霜。
但是，11期範圍不大，都市計劃公用土地有一定比例，蓋了棒球場停車場土地就少了。所以停車場不足也是無奈。
後續的林市長年輕有衝勁，但是希望他默默的做就好，把洲際棒球場的停車問題解決，就不要再去扯前任市長停車場規劃如何又如何，這樣會讓人感覺沒氣度，很不舒服。
競名競利竟如何，歲月蹉跎；
愁風愁雨惆不盡，總是南柯。
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