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看看你身邊的人,有多少人搭BRT吧!


flyto wrote:
台中住了三十幾年,BRT...(恕刪)


你的比喻很爆笑......

我有朋友在桃園活了40幾年沒有出過國,
所以沒有去過桃園機場搭過飛機!!
那桃園機場是否.............
先不說BRT好不好
光看你這種說法....你是小朋友吧
回學校好好讀書比較實在


換我舉例:
看看你身邊的人,有多少人去過國美館吧!
都沒有拆掉吧

看看你身邊的人,有多少人去過市政府吧!
都沒有拆掉吧

看看你身邊的人,有多少人去過台中機場吧!
都沒有拆掉吧

都拆光了你才會滿足吧

Enadle wrote:
我認識的 親戚、朋...(恕刪)

我的生活圈在大里附近,我的周遭也沒人會搭BRT

講廢話

Enadle wrote:
我認識的 親戚、朋...(恕刪)



看看你身邊的人,有多少人搭高捷吧!


若高雄人補腦 讓高雄變色 不知道會不會打掉重練
身旁皆富貴,往來無白陌,沒人坐BRT
差不多搭了4~5次,最近出門也很少搭了
因為推著嬰兒推車,看著班班爆滿的BRT
就不太想搭了

說實在,我希望文心路上的MRT不要建
直接建BRT,用有限的錢建出路網就好了

BRT相對於公車,在於看到BRT就可以坐了
公車可還要看它要繞到那裡去
對外來客可是大挑戰
小弟認為連公車都不需要的區域 怎麼又會有捷運的需求呢...?搭乘大眾運輸公具其實也是一種態度問題!

lchua822 wrote:
差不多搭了4~5次...(恕刪)


不是有人老是吵著BRT可以高架嗎?
說BRT都坐滿人, 但蓋了MRT沒人坐, 這樣說法的人是怎麼回事??

lchua822 wrote:
差不多搭了4~5次,最近出門也很少搭了
因為推著嬰兒推車,看著班班爆滿的BRT
就不太想搭了(恕刪)


車買三十幾輛,現出門營運不到二十輛
應該要增加班次才對
反正車商說車沒問題,那就盡量開出來
若出大固障班次少了林又可以罵胡,皆大歡喜
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