一個天天開車走中港路(台灣大道)的開車族對BRT的疑問 (第8頁)

aaaomc

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71樓

2015-03-24 8:33

台灣的公共政策怎麼都是那種先被硬上了,懷孕了,不得不生下來.
然後基因缺陷一堆,後天再想辦法補救.

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

Yukon2009

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72樓

2015-03-24 8:34

ben!! wrote:
交流道往市區真的...(恕刪)

贊成,我每天上班都會經過火車站到東大路這段,科博館附近,忠明南路附近都小塞,過了文心路到光明路橋偶爾大塞,安和路到工業一路這段就塞得天長地久了!以往快車道塞車還會走慢車道,現在誰有勇氣到慢車道擠!
結論:現行BRT只便利到坐BRT的人,其他人只有更不方便!

abbafan

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73樓

2015-03-24 8:38

upeter053 wrote:
那就由多數人決定，這才是民主~

我主張全民投票決定

國民不用繳稅

上班族周休五日薪水五萬

台中市民每人配七期80坪豪宅一戶含裝潢

您意下如何?

全民會支持嗎?

剪你低小雞雞

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74樓

2015-03-24 8:53

characters wrote:
BRT之後的中港路...(恕刪)

你講到心聲了~

看到網路上一堆嘴砲...

講BRT對原中港路的影響...

但~不管有或沒有BRT~我們常開車的都是跟著常塞路段修正自己的路線!

生命是會找出自己出口的!!

生命是會找出自己出口的!!

生命是會找出自己出口的!!

BRT上路後~我都是繞其他路去龍井或是去市區、朝馬等....(但~沒BRT我也不走中港路!呵)

或許更多人都是跟我一樣直接繞開...導致那些不繞路的人覺得好像有BRT感覺更順更快??

真的嗎~真的嗎~真的嗎~

那說沒BRT就比較好嗎?

好像也沒有吧!!

反正我開車邏輯...哪塞車我就避開哪!

難道非只要一條路通到底嗎?

shortman

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75樓

2015-03-24 8:58

xallen wrote:
大家沒發現到一件事嗎？大部分抱怨BRT的人都是開車的。

很少聽到有人抱怨BRT是因為他真的很想搭一般的公車。

推動大眾運輸本來就會影響到開車的用路權益，某個程度來說也是要讓大家選擇搭大眾運輸工具。減少自己開車的機會。

這次廢掉BRT改成公車專用道，實在看不出好在那裏？

還不是一樣佔一個車道，還多了更多公車在上面，這樣原來brt造成的問題就不是問題了嗎？

還是立場對了，就什麼都對了？

心有戚戚焉!!