還有BRT根本沒照顧到海線的人，如果住海線的人要去台中一定開車，所以會反BRT的人通常都是開車或騎車的人。
Jackbauer24 wrote:
可以問一下為何台中...(恕刪)
不用浪費時間討論了啦，其實完全無關乎台中的都市發展、交通需求....，真正核心純然就只是一個....政治議題。
君不見日前新竹市長林智堅上任後啟動「汰弱留強」機制，無預警直接以公文解聘數十位約聘僱人員，連考績10年都是甲等的人也照裁，這麼重大的勞工權益爭議，在當事人拉白布條抗議下，結果竟只有獲得媒體1日報導，平日無役不與的多個勞工團體也完全裝傻，社會無人關注，原因難道是這些人確實比那些高速公路收費員該死嗎?
當然不是，純然是"執政者"跟所謂的"勞工團體"的顏色相同啊，不然如果連離退、補助、轉職條件這麼優渥的高速公路收費員都有人"誓死"爭取他們的權利的話，處境悲慘許多的新竹市府約聘僱人員怎會被當空氣丟在一邊。.....唉，現在這些環保、勞工團體連做做樣子假裝沒有政治立場都懶了，反正不管講什麼社會都會照單全收，專心攻擊某一政黨就好。
BRT政策好與不好，還要討論嗎?............市長選舉投票時不就已經決定了嗎。
我住豐原~算是外地人嗎?
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