台中要「有感行動」，網友：拆BRT。 (第8頁)

Yorkhung001

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71樓

2014-12-15 22:38

為什麼開車的人那麼自私

難道你認為大家家裡都有車嗎?

雖然我是中間偏綠選民

但覺得BRT其實是個可以改進交通設施不是要廢除的設施

w841s841

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90分

72樓

2014-12-15 22:39

桃枝夭夭 wrote:
你才0分哩!你有查過...(恕刪)

你BRT一車載幾個人?座位幾個?站位幾個?
站體大小在巔峰時段、加上假日，熱門站能容得下幾個?
上下車的乘客人流流動都是困難重重，站內等車的滿到閘門外~
然後多佔一線道，顛峰時段結果BRT車道空空的，然後把汽車車流都溢到機車道來
造成機車道也更塞~
公車一樣切來切去~加上汽車更多也切來切去，危險指數更是提升
做單軌並不用去佔用一線道便能比BRT更有效運輸
該做長久的不做長久，弄個半調子的~
不是0分那是甚麼?頗呵~

智缺惡魔

智缺惡魔
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1分

73樓

2014-12-15 22:40

huang0922308071 wrote:
有感行動不是因應由市...(恕刪)

中肯!!
如果要這樣問市民，那幹嘛花錢選舉投票還花人民錢讓你們做事
不是人民說甚麼就做甚麼，評估會嗎?

剪你低小雞雞

剪你低小雞雞
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74樓

2014-12-15 22:41

jacktung wrote:
拆BRT。大家都站在...(恕刪)

網路大多數人都是為了反對而反對~

BRT確實為中港路交通帶來負面的影響~

BRT~當然也是有人要搭!

但因為有人搭就將這個四不像的BRT給優化嗎?

我不認同BRT~

但是已經存在的建設要把它滅失....我更反對!

我是希望林佳龍他能仔細思考要怎樣才可以做出真正利人台中人的規劃!

我是認為~

保留BRT站體~將BRT車道開放給所有公車行走....變成公車專用道使用!

或是~BRT系統依然保留!

重新規劃中港路的公車路線...讓所有公車都都避開BRT~

朝馬處的車道需重新規劃....

下高架橋的車流應該重新規畫其上交流道或是中彰快速道路的行經路線~

從現有去改善...我想才是王道~

拆.....那已付出的成本向誰要?

謝謝指教

glc2553

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75樓

2014-12-15 22:46

強力取締違規停車
提高路邊停車費，抑制機車及汽車使用
取消路邊停車月票，且限制路邊停車每次最多停3小時

peterboulong

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76樓

2014-12-15 22:47

aerlice0122 wrote:
BRT 擋到汽車族方...(恕刪)

統聯仁友巨業中客都有自己的brt車輛

我永遠最不懂的就是說改成公車專用道的網友

請問你們要如何解決不同路線公車如果要左右轉時的問題？

輕中年

輕中年
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77樓

2014-12-15 22:48

騎機車的反而是受益者~~因為慢車道少很多公車(公車大減班),以往台灣大道上各大站牌點的慢車道從午塞到晚,滿滿的準備停站的公車,現在因為公車減班加上BRT慢車道通暢不少,比較有影響的是開車的在交通顛峰時課快慢車道的變道真的變教難切換..........

要把台灣大道塞車狀況完全解決把台中市搞爛沒人要來不就是最快最省錢的方法XD
大家想想哪個大都市主要交通幹道不塞車........妄想短時間不塞車的方案基本上是不可能......