桃枝夭夭 wrote:
台北人蓋捷運就是為了給有錢人搭的嗎?
一個城市夠不夠潛力...什麼不說...先看大眾運輸
一個還是民眾愛運用自有的交通工具甚於大眾運輸工具的城市絕對發達不起來...(恕刪)
台北有捷運，那為何騎車/開車的人還那麼多？為何交通還是那麼阻塞？
高雄也有捷運，為何養蚊子的？
顯然存在矛盾，解釋不通的。這其中必定有些問題要思考解決。
會不會是票價太貴？吸引不了"大眾"去搭乘。
全球 80% 財富，掌握在 20% 人手中，於是可得出結論：80% 人都是窮人。所謂的大眾 = 窮人。
我們讀歷史，就是要前車之鑑，知古谏今。了解以前有什麼地方失誤，並加以改進，避免重蹈覆轍。
高雄養蚊子那個已經蓋了就沒辦法了，而台中的還沒蓋好，還有機會可以改變。
如果 MRT 票價太貴，LRT 會不會便宜一些？能夠讓"大眾"真的願意搭乘。
LRT 的造價也比 MRT 便宜，，如果能因此蓋多條一點，讓運輸網絡佈署更周全，就太好了。
日本東京也算全球數一數二的大城市，他們有地鐵（捷運），但大多數人好像比較偏好 JR山手線（估計是一種類似 LRT 的東西，相對較便宜的）。
看日劇還有漫畫，很少演什麼地鐵捷運，都是演山手線居多。戲劇或漫畫，都會演真實的情況，才能獲得觀眾的認同感，也許這才是"大眾"真正會高頻率使用的工具，。
