Flwind wrote:台中市區有進步這我相...況且台中縣最大的問題就是與市區的交通不便不論鐵路、公車、開車什麼的都很不方便 (恕刪) 我倒是覺得台中縣進步很多,明明公車路線也變多了,除了中港交流道亦塞車外,開車也很方便啊。為什麼說" 不論鐵路、公車、開車什麼的都很不方便"我真的不懂,開車很不方便????
台中有沒有進步,是跟過去的台中比! 不是跟台北、高雄比吧!台北56年升直轄市,經費多出各縣市一大截就不用說了吧!早已是成熟期且沒以經沒土地的國際大都市目前朝精緻化與高密度化發展,這是大家都望其項背的!高雄68年升直轄市,比台中多領了30年的直轄市經費,會有這樣的大建設,大格局不令人意外吧除了中科外,台中在地機密機械業與自行車產業蓬勃發展,大量擴廠的結果讓台中這五年工商業產值成長了45%,商店數也多很多除了人口持續成長外,各商圈人潮明顯比以前增加不少,服務業也越來越發達而高雄辦完世運後,雖然越來越美,走向觀光大城但是高雄人口幾乎沒什麼增加,加上缺乏新產業,人口與產業上是呈現停滯的狀態更不用提2千多憶的負債了,況且還有中油、中鋼、中船等國家級企業挹注不少經費台中都是中小企業,可能找不到3家千億的企業吧!而台中升格直轄市後,這四年幾乎都以直轄規格在做規劃的工作大里、太平已納入台中都會區的都市計畫了新規劃最讓人期待與攸關未來30年發展的就是水湳(下一個七期)只是能不能實現真的要問天了? 要看下一任市長的態度開發重劃如果沒有弊案或不法,提供未來30年的發展所需土地,我想未雨綢繆不是壞事!水湳願景圖,正在重劃中,其中中央公園興建中,展覽館招標中
laguraseca wrote:大里、太平我從以前就...(恕刪) 大大...先別說未來繼續蓋完的藍線會貫通舊台中縣海線部分~東延伸到太平興建中的MRT紅線(台鐵捷運化)部分也會延伸到豐原規劃中的橘線從清泉崗到霧峰說這麼多麻煩~~自己看吧如果沒考慮到台中縣區...何必把路網弄成環狀?
newkevin758 wrote:我在台中市生活了十幾...(恕刪) 你要不要來看看市長如何對待偏鄉,好只有好在市中心我們在后里這邊,一個舊國中遷走十多年要蓋一座公園遷走當初就說要蓋公園,十多年前到現在~去年才動工一直說今年初要完工,到現在只完成不到一半..這市長只對他住家附近那些豪宅有建設而已別把台中地區說那麼美好,其他外圍地區很慘好嗎