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為什麼台中市的建設發展會落後台北市高雄市那麼多??

台中的房價比高雄高上不少,七期區域不是高雄美術館那邊比得上的,台中基礎建設是比較差,但也無可奈何因為之前不是直轄市,在跟以前的院轄市相比,台中的發展和基礎建設是領先很多的。

ethan6288 wrote:
高雄也不用買水哦

因為台灣廠商的飲水機功能太好了

可以去查一下


飲水看個人習慣
有些家庭習慣去買水或去賣場超市買瓶裝水
住透天的買水較方便的不用爬樓梯
而大樓或沒電梯公寓搬運20公升以上的水
稍微比較麻煩累一些
目前大高雄地區加水站約1800家
小弟台中人~
因為親戚在高雄所以常常往高雄跑~~
平心而論~
高雄除了吃的不錯,比較漂亮跟百貨公司三間連一起很方便以外~
我實在想不到有什麼理由台中比較差.....
好啦我承認東豐實在是爛到渣了~搞到我都得騎在馬路上="=

70樓的~
你說中港路怎樣怎樣的~~~
你去過高雄嗎??
你看過他們的機車騎士嗎??
你待過深夜高雄的馬路嗎??

就實在搞不懂一堆人說台中治安差是再怎樣="=

不過我的確衷心期盼胡杯杯趕快回去養老.............

大房東 wrote:
高雄小港至少還有一堆...(恕刪)


2012年台灣各大機場客運人次
桃園:27,836,550人次
松山: 5,672,815人次
小港: 4,464,926 人次
清泉崗:1,592,363 人次

我想大家有空還是多多出國
並且選擇從清泉崗搭機出去吧
要不然以目前的客流量
清泉崗能有多大發展
我看是很難
沒看到高捷都賠掉半個資本額了...還要繼續蓋嗎?
蓋完了賠錢還不是全民買單……
高雄衛武營的音樂廳不也成了蚊子館……
拜託別再浪費錢了……
勞保年金都要沒了。
人民感受不就都是"聽來的"
最好你自身有遇過治安事件
最近聽來的很紅

大房東 wrote:
那政府應該平均發展阿...(恕刪)


所以....每個國家都該隔100公里蓋一座國際機場?
花你的錢我就沒意見
花納稅人的錢....你搬來台北比較快
台北/高雄長久以來一直是直轄市

財政經費與人口一直比台中多

而以居住品質來說

台中市優於兩者
大大 清查一下五都的舉債額度 加上台中還是新生兒直轄市 跟已經是大學生的高雄台北比 公平嗎
大房東 wrote:新北,台南和未來的桃園的建設比台中好多了
坦白講,因該是市政府執政團隊執政太久了

市政府與民間企業早已達成很好的陌契,像男女朋友一樣很難分開

很多公共事務雖有在進行,但真的很慢

台中市政府需要有新的不同思維的團隊進入才能更好。

DOT........
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