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就問,中清交流道什麼時候才不會塞車?

seven ok wrote:
人都去那兒買房子住,(恕刪)

20年前建商就開始開發北屯
這20年來市府在幹麻?
表示這20年來相關的建設規劃根本跟不上開發速度
這不是規劃能力有問題嗎?
東勢老牌中醫師 子女成人後從東勢搬去中清交流那住後 碰到假日值班 早上七點就緩慢了
打從中港下不去 到中清上不去 等待國道一號 后里 南屯立體化 還有崇德快速道路 變捷運
至少要等國四延伸線通車。
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
等你開車很會鑽
車子換進口300匹以上馬力的時候
隨便你叫
隨便你叫 樓主

別指望什麼74接國一或國四接74,中清目前的問題是交流道前的動線混亂造成。

2022-01-12 10:06
rogergti

這段國4延伸只規劃4線道真的有點不夠

2022-01-22 10:18
如果你是像我將近40年前就住台中的話,中清交流道的交通情形跟2-30年前比起來,現在真的好很多了,哈哈!
現在的人口,比那時候多了至少1/3吧?我記得以前台中市(不含台中縣)人口大約80萬,現在台中市8個區應該快120萬了。中清交流道周邊的大雅、潭子人口也增加很多。
隨便你叫
隨便你叫 樓主

人口增加,規劃龜步又跟不上,是誰的問題?

2022-01-12 9:55
八月二十

歷任市長問題,光是捷運綠線蓋高架...捷運藍線不動工...然後竟然蓋了BRT...我就覺得台中都市規畫很有問題

2022-01-12 13:21
執政者想撈油水,還有很多公共工程在任內根本蓋不完(捷運就是很好的例子),不是自己的政績或高開發=油水多的地方,當然推的很慢,政客都喜歡當馬上可以剪綵的那個人!!
隨便你叫 wrote:
每天都塞,分明就是規(恕刪)

交通的改善不是短時間可以辦到的?至少國一銜接74等配套通車後會有改善!
alegu

22號通車的這段在全線完工前只能當74新的潭子匝道,很豪華的匝道(聯絡道可通福貴、豐興路、豐原大道)

2022-01-21 20:35
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