YT.Tseng wrote:
結果2023年，實現...(恕刪)
請問業內人士的消息是指好市多內部傳出的消息嗎?
台中市長盧秀燕先前透露台中將開第3間好市多，一票在地人推測最有可能在海線。台中市經發局長今天答詢市議員陳廷秀時，"證實好市多的確考慮在海線地區設第3家店"。
地方盛傳好市多考慮的地點，距離規畫中的台中捷運藍線不遠、交通四通八達。經發局長張峯源則表示，不僅好市多考慮在海線設點，統一集團的創新總部也將設在烏日地區，未來將與業者溝通，全力創造生活的便利性。
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2年多前藍線還正在跑環評時~~有"傳言"說某3方有"港邊泡茶會"
泡茶會現場某C代表有提出"需要能設加油站"跟需要"大坪數的土地"
而觀察"北新中高"的好市多~似乎都還加上一個隱藏條件為"捷運設施"附近
因此搭配交通部的台中港2.0開發計劃~捷運藍線可行性評估時才會將延伸梧棲台中港段被一併核定!!
綜合規劃還轉進臨港路往北搭配臨港路的開發範圍~
(畢竟補助款是交通部給的~自然會搭配自己的開發計劃才願意核定跟給錢)
目前可能合理的地點有2個
1個是原本可行性評估時~捷運藍線B01站3級維修機場的位置~在三井凹累的旁邊
港務局後來綜合規劃時否決B01站跟藍線維修機廠站設在這邊~
綜合規劃報告書內港務局給的理由是"另有其他開發計劃"
這個另有其他開發計劃..計劃對象現在看起來很有內容!
三井凹累二期右方為亞果遊艇開發區~左方如果搭配好市多~似乎跟其他國家的海港開發商業區設計很類似!?
目前還加上統一物流園區開發案~
另1個地點是臨港路上的大型購物中心的地上權招標開發區
這個位置在北邊一點~離藍線B01站有段距離的臨港路跟大仁路和大勇路這邊!
有7.9公頃~
但是步行能抵達藍線B01站的範圍大概是臨港路跟大智路轉角這邊就是極限了~
所以如果是這個點~那麼可能會搭配原臨港路的舊鐵路復駛或是藍線再延伸!!
藍線延伸短時間10年內不太可能~比較可能是的舊鐵路復駛或是改成輕軌!
從B01站轉乘鐵路或是輕軌至這個區域消費~
從台中市長在捷運藍線核定後才透露這消息~
應該位置離捷運藍線不遠~且規劃中的第3家仍然是採台中前2家的模式~土地為公有提供地上權
所以公部門是知情且參與規劃!而且會在盧市長任內宣佈~
那滿足以上這些條件的位置~應該第1個地點三井旁邊的"台中港分店"大概是89不離10了~
這個點能補足台中市西邊的大型量販店空位~~
看三井凹累的銷售額就知道了~即使市區新開了三井拉拉破~海線的三井凹累假日還是人潮不減一位難求!!
加上一直都各種台面下的傳言在流串~抱著樂觀其成的角度是滿合理的!
港務局的許多年前的招商簡報~期望好市多跟特立屋及IKEA
現在好市多應該是OK嚕~特立屋在梧棲中華路~那下一個IKEA呢?
ythung1 wrote:
我在夢裡看到台中第三 COSTCO 在大勇路跟臨港路交叉口！
獨／台中第3家好市多確切地點曝 「鄰近中科」加油站同步進駐 原文網址: 獨／台中第3家好市多確切地點曝 「鄰近中科」加油站同步進駐 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20240429/2728939.htm#ixzz8YlqL4su9 Follow us: @ETtodaytw on Twitter | ETtoday on Facebook
答案揭曉，在龍井都會公園附近，近中科
jason95279527 wrote:
也不見得 美國老闆沒...(恕刪)
這是個人的推測~
大家一起研究討論討論~~
捷運藍線可行性評估報告時的舊BA1台中港車站跟三級維修機場位置
從新聞記者透露的新聞內文中~有幾個關鍵人跟詞
(1)經發局長證實"第3間好市多規劃在海線"
(2)丟球給經發局長回答的在地議員"陳廷秀"的選區是"梧棲.清水.沙鹿"
(3)海線好市多的出現跟統一物流園區及三井凹累是互助互補
(4)好市多位置在地傳言離捷運藍線不遠
提問的議員的選區是"梧棲.清水.沙鹿"
那暗示著好市多是在它的選區內!
而他把好市多跟三井凹累還有統一物流園區放在一起討論
那表示好市多所在位置跟其他2個不遠~而且是互助互惠的關係
最後記者用"地方傳言在捷運藍線不遠處"
記者慣用手法就是這樣~借傳言暗示尚未公開的訊息!
"小時不讀書~長大當記者".......
這是記者自嘲...........真正知道的人都知道記者才是最先知道國家政府情報內情的人!!
從當初捷運綠線的開發規劃來看
首站(G0北屯總站)跟末站(G17台中高鐵站)及轉乘站(G04松竹站跟G09台中市政府站級G13大慶站)
都是開發重點
藍線的首站在B01(台中港/三井凹累/統一物流園區)~末站在B20(帝國糖廠/建國市場跟三井拉拉破)~轉乘在B04沙鹿站跟B14市政府站及B19台中火車站
海線部份就是B01跟B04符合這條件
當初泡茶聊天會其中一方是"港OO"
那表示土地應該是"港OO"提供的~道路跟捷運站部份則是"市府"負責
常去三井凹累的人常常有機會看到好市多的船會停在港內!
之前好市多的發言人在記者訪問新聞中有提過~下一間分店將會比"北屯分店"模式~會有加油站!
(北屯模式除了有加油站.....它還有"捷運站"....這他沒明說)
其中評估的點在海線重劃區附近~
綜合以上條件
因此第3間為"梧棲台中港分店"應該是可能性比較大的!!
所以個人推測位置就在藍線B01站服務範圍800公尺內跟三井凹累及統一物流園區附近~
統一拿走了大家本來推測的位置~那表示這位置跟大小比較適合物流中心設置!
好市多其實不太需要那麼大的面積~原本捷運藍線3級維修機廠的大小跟位置剛好跟其他3者互惠!!
我改了一下原圖如下
這位置配比~才比較像是北屯總站跟台中高鐵站的捷運週邊開發計劃的樣子!!
至於加油站出入口~這塊地二面臨路~很方便的!
加上港務局改變主意不給市府設站跟擴大5級維修機廠~感覺這塊地有內情!
所以猜測可能是這邊~
至於範圍多大~就要再看看好市多的需求有多大~
而臨港路靠近大仁路及大勇路交會那塊~
感覺是其他的商場或是IKEA可能性比較大
以上只是個人推測~大家聊聊天討論討論看看~~
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