MAXDVD wrote:不要一直說天龍國怎樣,人家的人行道真的做的不錯,騎樓整平+汽機車退出騎樓的政策,就讓我很羨慕了! 台北市騎樓整平到整輛車停到騎樓上都有。汽車方便到整個停上去騎樓整平到汽車侵犯行人的安全區域,大家都忽視。lyf6499 wrote:從照片看起來以前的舊市區對行人是相當友善的,不僅當時的車子還很少,也有充份設置人行道的空間。照片來源:今昔時光機 (如有不妥請告知,我會立即刪除) 看起來店家應該要留個通道給行人走才對路這麼大條好好停,還是可留有行人的空間在安全地方
台中市畫紅線也很好笑。有些名店前的路 整條都是紅線。唯獨店門附近是黃線。 真是太怪異了。本來應該是紅色的。再畫的時候店家抗議一下就變黃色的。 因為都是紅線沒人可以停車 會讓生意不好。 (因為生意太好 二線道都變單線行車了。一堆違停買吃的 真是官商講好好。)每天都有警車來開單。連前面一點的紅線警察也是鳴笛讓車主跑。這就是台中啊。
CHIH DE wrote:沒錯嚴格取締像文心...(恕刪) 文心路才是個笑話,規劃自行車道硬把車道縮減一道,結果自行車道遇到公車站牌又變型,人行道也是一樣,上面也是一堆公家的障礙物,扭來扭去最好笑的是還規劃一堆停車位,騎車開車在最外線像在開達卡拉力,閃來閃去的