所以大概也知道台灣各地重大建設的進展。
我今年一月底在台灣城市論壇預言中捷藍線綜合規劃應該會由台灣世曦得標，
然後預言桃園捷運綠線跟機捷的機電標應該會由西門子得標，過了幾個月，這些預測都一一命中，
我想我個人對於交通領域的sense還是有幾分參考性的。
中捷藍線目前進度是到綜合規劃，距離動工還很遙遠，(目前還沒細設、環評、徵收)
以國內其他捷運的經驗來看，中捷藍線動工應該還要再等個四到五年。但是施工階段應該七到八年。
所以當初台中市交通局是估2030年通車，這個預測應該算是中肯。
其實中捷綠線土建工程就已經為中捷藍線累積許多工程經驗了，
尤其掌握了更多關於台中地質特性的知識。
而且中捷藍線的機電系統跟中捷綠線是共用的，所以在機電整合上也會比較順利，
加上中捷綠線目前的施工進度其實比計畫進度還要稍微超前，
可見中捷藍線未來在施工上應該可以如期完成。
唯一比較大的變數大概就是土地徵收了，藍線主要徵收的私有地就是台灣大道分隔島上的產權，
那個用錢就能解決，基本上不太會遇到拆遷民宅的問題。
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