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未來八年台中亟待進行的建設或改變


benpa wrote:
應該全面免費協助市民汰換燃油機車,全額補助市民換購電動機車...(恕刪)



電動私人運具雖然沒有空污跟噪音,但停車問題一樣解決不了。
x365555 wrote:
六線聯結車齊發,每日...(恕刪)



其實台中的建設只要跟著之前胡市長的規劃延續下來就可以了

討論到BRT就神奇的問題就是
之前的有計畫規劃行空中心大家反對,
而現在優化公車卻像神一樣的存在捧他

公車專用道和現在BRT專用道不是都佔用一個車道
BRT專用道及上面的建設還比台北公車專用道舒適點
這時代政客開的支票....劃的大餅...都是說說....

有夢最美...築夢踏死....
151515151515515151515151515151515151551515151515151551515

cougar2015 wrote:
這麼說好了,全世界...(恕刪)


這回應有笑點!各各瞬間變人才,留給專業的來回答

ch121115 wrote:
搞個智障BRT,那...(恕刪)


你要推廣大眾交通運輸,又要開車很方便,這不是矛盾嗎? 推廣大眾交通運輸的目的就是要減少私家交通工具,減少路上的汽車數

所以塞車問題有時要反向思考,如果你大眾交通運輸有規劃好,中港路塞車怎麼辦?? 讓它更塞啊!!!路變更小條! 日本就是這樣做的!
民眾塞怕了1.就會避開該條道路 2.就是改搭乘大眾交通工具去目的地(當然前提是類捷運網絡完整,民眾意願越高)

BRT是根本還沒正式啟用就被阿龍廢掉,它不是廢物智障!
火力發電廠改建成核能發電廠,你這建議真的非常好,沒有空汙加上聽說核能非常安全。
那你要不要坐船去蘭嶼抱兩桶核廢料放家裡??那麼安全輻射量低的東西,一定要開放市民
做認養才行吧?!
cougar2015 wrote:
台中火力發電廠全面...(恕刪)
公投結果非常清楚,去火擁核,中火唯有轉型核5,方能確保中台灣用電平穩。
poppo6656 wrote:
你要推廣大眾交通運輸...(恕刪)


我會說BRT是智障系統,並不是指塞車問題。
指的是系統問題,BRT還要等紅綠燈?開個車切換至慢車道,還會怕被BRT撞。
或許你會說還在建置中就被廢掉了。
但還沒建置完成就急就章的上路,為的還不是選票。
林佳龍改成公車專用道也很廢,一樣的問題也存在。
BRT我也坐過,我也常開車在台灣大道,BRT的確還不錯,但真的不適合規劃在慢車道與快車道之間。
發1500就穩了,拼什麼建設
先發,都發


剩下的錢,嘿嘿嘿
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