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全新型態的三井outlet 將於12/12正式開幕

lee118151 wrote:
弄個摩天輪我也是很納悶
海風那麼強,又有腐蝕性
不會有安全疑慮嗎???
要坐最好一開始嚐鮮就好
不要等到後期玩命
台中港的海風不是開玩笑的
整個OUTLET會不會都是砂阿?????...(恕刪)


現在日式的outlet不是幾乎都標配摩天輪~
神戶港那個三井垂水outlet和關西機場附近泉佐野市那個臨空港outlet也都有摩天輪,不也都在海邊,有問題嗎?
去過幾間日本的三井Outlet
倉敷、仙台跟名古屋爵士夢長島
其實逛起來都差不多
真正下折扣的東西要花時間找
而且也不是每間店鋪都免稅
但去逛過林口就感覺更不像Outlet
完全是百貨公司啊!

結論還是美國的Outlet好買
尤其是去奧勒岡免稅州
整個買瘋掉啊!
dennis10 wrote:
林口outlet為例子 已經不算偏僻了 還有捷運經過...(恕刪)


去過日本各outlet後再去三井林口,真心覺得小又沒fu,休憩區桌椅少,飲食選擇少
outlet就是要有氣派的平面大停車場&大休憩區&逛不完的店&表演&摩天輪,
而販售價也的確是假outlet真百貨公司,雖然也讓我去了兩次

希望三井台中港這個能真正營造出去outlet就猶如去遊樂園的氛圍



現在看圖應該是會有氣派的平面大停車場&休憩區
西恩潘朵拉 wrote:神戶港那個三井垂水outlet和關西機場附近泉佐野市那個臨空港outlet也都有摩天輪,不也都在海邊,有問題嗎?...(恕刪)

你說的這兩個都是在日本大阪灣裡面,地理環境跟台中港完全不一樣
台中港海邊的風力一直是一個很大的問題,這是天然環境無法改變



mz3sp23 wrote:
你說的這兩個都是在...(恕刪)


除非有實際數據加以佐證,不然光以平面地圖實在無法看出個所以然來,只能用人體來感覺,
但我想這摩天輪的建照應該也是有加以評估過才會添蓋的不是?你們都想太多了
對我們海線甚至台中能創造就業機會,能有新的“娛樂”投資有什麼不好呢?

大甲. 大安. 清水. 梧棲. 沙鹿. 龍井. 大肚

從30年前到現在沒有什麼能期待的改變.

特別是大安.梧棲.沙鹿.龍井.大肚,有的只是老人變多.

他的生意好不好根本不是我們擔心的事情,單純希望可以讓我們這個

地方能夠更活絡,假日可以有其他選擇,不用擠進市區。


說說麗寶,假日我們不會去,人車太多. 我也不是靠他們吃飯的。只是住在附近。

雖然平日慘兮兮,櫃位的員工都比遊客多,八點半就趕下班.

不過對地方也是帶來很大的便利,至少吃飯有地方去.一個月也是去個四五次。

2016年底開幕試營運(沒記錯的話),2016年七八月因為有一個客訴,翻了我的消費記錄

發現半年多在那邊的累計消費也有個七八萬,除了吃飯,買買阿哩阿咂的東西。

雖然不多,可是對地方還是有帶來好處的.

生意不好現在也是在蓋二期了,“聽聞”會有影城,賽車場也是要開幕了。

總之,有財團要拿錢來砸,他們自負盈虧. 政府有稅收. 年輕人有工作. 放假有地方去.

交通就待改進吧,交通繁忙開始有人員管制,對於交通安全反而可能有正向的幫助。也許啦!



好像沒有誠品。
隨著台中人口的增加,及地理位置的優勢,持續開發是一定的。

偶也是覺得蠻好的,多個景點串連,增加休閒去處也提高工作機會....

至於營運狀況也許會超出想像,畢竟台中各景點到處都是人,看自己平日假日及願不願意人擠人囉?

樂觀其成吧...

西恩潘朵拉 wrote:
除非有實際數據加以佐證,不然光以平面地圖實在無法看出個所以然來,只能用人體來感覺,


那隻史奴比對台中海線完全不熟,也並不在乎海線發展
他反對所有台中的建設與發展,包括捷運與綠川整治,只因他討厭林佳龍

眼看三井要營運了,理所當然當然也要來反對一下
以一個外行人來說,貼個google map來撐場面帶風向,算表現不錯了
值得鼓勵嘉獎
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