其實只要中港路到惠中路一段的時候禁止右轉就好了,所有要進新光遠百的車子一律只能從後邊繞進去但是只要想一下就知道不可能,因為會擋人財路,擋到附近經營停車場的那些業者感覺背後有股勢力在…,連捷運藍線都沒設站在新光遠百,那不是最該設的地方嗎?捷運出口連著百貨公司在看看逢甲跟一中街,每天有多少人在進出,但有像樣的快速運輸工具嗎?沒有…感覺都是一樣的情況,後面有…應該是無解啦~
winner_feng wrote:去問前市府的團隊,當初為何要蓋BRT? 浪費一個車道才是塞車主因不但形成路霸占用車道,又不把所有路線放到專用道,73這些路線一樣走慢車道既然是這樣,不如拆掉這些路障才對 要感謝有BRT,不然更多公車塞進慢車道,塞到交流道上都有可能。
sonyeden134 wrote:怪BRT? 不要笑死人了那是塞在慢車道 和公車專用道根本沒關係全部都是要去百貨公司的怪公車專用道的人真的有去過那裏嗎??...(恕刪) 正解我都騎車去新光對面7-11水溝旁找停車位一堆上下車的都在新光和大遠百的慢車道臨停,惠來路右轉台灣大道,前方堵住了後面怎麼走惠來路,新光那裡假日要改單行道只能由台灣大道進入惠來路的停車場和國家音樂廳停車場自用車要上下車應該改去後側 市政北7路