高雄輕軌試乘度退燒從3000掉到265 (第7頁)

blu-ray

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61樓

2015-12-01 1:46

花錢事小，就怕只是表面功夫，蓋好看的？
高雄市政府真的很敢花錢，
只不過高雄市民跟不上改變，毫不領情，三分鐘熱度，
導致很多建設都變成負資產，賠錢經營⋯⋯

andylong19810406

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62樓

2015-12-01 1:50

所以台中市房價根本沒價值
空氣差，交通建設差，執政差
台中市房地產打一折差不多

廖小屁 wrote:
只有所謂的「龍屁團」...(恕刪)

peterboulong

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63樓

2015-12-01 1:54

andylong19810406 wrote:
所以台中市房價根本沒...(恕刪)

打一折喔？在你夢中吧，你可以一輩子不要醒

被說的這麼差，結果人口一直移入真他媽見鬼

果然有些人就是反指標，看他們說的話要反著看

andylong19810406

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64樓

2015-12-01 2:28

為何台中市還有人肯移入？
空氣差，交通差？
難道是新市府執政能力好嗎？

peterboulong wrote:
打一折喔？在你夢中吧...(恕刪)

t8f

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65樓

2015-12-01 8:29

純粹是周邊縣市與南部縣市上來討生活
最近幾年北部下來的也不少

lulalla

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66樓

2015-12-01 8:50

peterboulong wrote:
jellyboss wrote:
捷運已經開始改變年輕市民的移動習慣

高雄捷運今年8月運量比去年氣爆後還低

高捷最新的10月運量出爐了

卡在16~17萬這個數字快要兩年囉
之前很多人在網上說快要突破日均20萬之類的
結果沒有成功
只有過年那個月有機會到20萬
其實，就是因為住台北的人回故鄉高雄去了

說捷運有改變年輕市民的移動習慣
也許有吧，但是運量卡在那邊兩年也是事實

lordkikuko

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67樓

2015-12-01 10:09

廖小屁 wrote:
如果有人不曉得在幹嘛，亂規劃亂搞壹些根本就使交通更惡化的東西，身為台中市人，當然要批評，罵壹下，甚至出來抗議，誰都不希望自己的家鄉環境惡化。

破小鴨兄，真的別搞錯01網友的苦心。

一切都是立足點、目的不同的問題。雙方都沒有錯。

peterboulong

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68樓

2015-12-01 10:12

andylong19810406 wrote:
為何台中市還有人肯移...(恕刪)

問你啊
前市府這麼爛

為什麼年年移入的人這麼多？

就說某些人永遠的是反指標，他們的話都要倒著看

Mobile01系統服務員

6107分

69樓

2015-12-01 10:20

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高雄輕軌試乘度退燒 從3000掉到265

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