林佳龍：「不能讓少數人搭車變快、其他人受害」 (第7頁)

sheng5310

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61樓

2015-07-14 0:18

小沙皮 wrote:
戴龍兄嗎？他好像真...(恕刪)

代龍兄畢竟是環保人士，
看到機車都市，
但顏色的光西，
乾脆閉嘴，

JOE7316

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62樓

2015-07-14 0:20

Knight.Atom wrote:
對於林佳龍的神邏輯...(恕刪)

海線居民真的有比較方便嗎？
雖然不用轉車但進轉用道後塞在轉用道上有比較快嗎？
如果還市民12台brt.再加上台灣大道綠燈延長.
這樣會比憂化公車差嗎？？？？？憂化一條龍啊..............

廖小屁

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63樓

2015-07-14 0:33

sheng5310 wrote:
代龍兄畢竟是環保人...(恕刪)

真的！看到很多環保人士，護樹的，開始有罵幾聲，後來可能還是喜歡綠色，然後都閉嘴了⋯

seon520

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64樓

2015-07-14 0:45

acerasus80 wrote:
不能讓(開快車道的...(恕刪)

這你們自己選的

忍耐吧

kenjitan

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65樓

2015-07-14 0:47

CarrotMyFavorite wrote:
戰況危急嗎？平常...(恕刪)

優化公車道
行駛時間破功。
優化沒優化，現在改口說他是要以退為進，退一步進兩步，向中央要求藍線MRT。
打了王義川一巴掌不說，為了圓謊，又掰了另一個謊。

moacetyl

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66樓

2015-07-14 0:54

我看成

「不能讓少票胡人氣變高、其他林受害」

CarrotMyFavorite

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67樓

2015-07-14 0:55

kenjitan wrote:
優化公車道
行駛時間破功。
優化沒優化，現在改口說他是要以退為進，退一步進兩步，向中央要求藍線MRT。
打了王義川一巴掌不說，為了圓謊，又掰了另一個謊。

中央：我說那個運量呢？挖鼻孔

柒壹零捌

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68樓

2015-07-14 0:57

這種思維應該是里長等級的吧？

xxes112624

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69樓

2015-07-14 0:58

讓汽機車受到限制才是發展大眾運輸的動力
看來這個月開始整體運量應該會開始下坡才是......

果然是立委市長

woodoo520

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70樓

2015-07-14 0:59

BRT根本就是假議題，那根本不是BRT，胡志強趕著選舉推出來的災難。
再來，在那個位置作「公車專用道」，注定要失敗，你開車切換車道就知道可怕了。
剪綵文化造成太多問題。