切換車道是不太方便，不過昨天還看到一台救護車飆 BRT 專用道，一舉數得
其實大家在討論BRT車道動線的時候，具體說法可以再簡化一點
這樣才能更淺顯易懂，大家才能更明確的討論出一個辦法，更能減少很多三姑六婆的是非大論
快車道（左邊車道），BRT（中間車道），慢車道（右邊車道）
1.左邊車道想轉進右邊車道，準備下個路口右轉，必定會跨越BRT的中間車道
2.右邊車道想轉進左邊車道，準備一路順暢直行，必定會跨越BRT的中間車道
上述兩點狀況，並非少數駕駛才會遇到
不管是民車，計程車，公車或是管你什麼車
總會有變換車道準備進入或離開台灣大道的時候吧?
在跨越BRT的中間車道時，BRT這台龐然大物佔據了其他駕駛的行車動線
只會有兩種情況發生：
1.其他駕駛只能減速或暫停行駛，等待BRT通過後繼續行駛（造成後方塞車）
2.其他駕駛只能加速變換車道，趕在BRT接近前快速通過（造成視線死角或反應不及等追撞事故）
以上敘述，希望大家能理性討論
如果今天是救災車輛（警車，救護車，消防車）緊急通行時
因為BRT的中間車道阻礙，造成行駛速度緩慢或是車輛碰撞
老胡才會有實際的檢討及反省吧
當然也歡迎非中部居民的網友們加入，分享您們的看法及建議
只是也請尊重我們中部居民最直接的使用狀況及感受
不要在現實社會裡當魯蛇，在01論壇裡當魔人
我就來說說自己公車族的親身感受
就很明顯公車減班逼你不得不搭BRT
原本到梧棲169跟57的車現在30~60分鐘一班車
其他的168 88 83班次大幅裁減
多數轉為接駁車，只開到弘光、靜宜，不到市區所以要快一定要轉BRT
以前等一下就可直接搭到市區
現在如要快就只能轉車不然就要等很久的公車
這不是擾民什麼才是擾民??
我是以一個往市區公車族再看BRT
各位是用什麼角度再看BRT我是不清楚
但是BRT就是一個字 爛!
處理中...請稍候 wrote:
2.其他駕駛只能加速變換車道，趕在BRT接近前快速通過（造成視線死角或反應不及等追撞事故）
以上敘述，希望大家能理性討論
如果今天是救災車輛（警車，救護車，消防車）緊急通行時
因為BRT的中間車道阻礙，造成行駛速度緩慢或是車輛碰撞
老胡才會有實際的檢討及反省吧
那些車輛不是最高優先權
怕BRT死守BRT車道不讓而已，不然讓救護車、消防車直接BRT車道開著走未嘗不是一件好事
救護車可減少變換車道的不穩定度直達醫院
消防車也可以直接走BRT車道以最快速度到達目的地
就怕BRT駕駛沒觀念不肯讓，死守在他的專用道
其實應該規定看到這些車輛BRT要無條件立即退出專用道理讓先行
我絕對不是挺BRT喔
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