有關臺中都會區大眾捷運系統願景生活規劃想像！ (第7頁)

lyf6499

lyf6499
個人積分：303分
文章編號：52083385

303分

61樓

2014-09-12 7:19

s6210603 wrote:
所以我蠻擔心文心綠線通車以後運量....是否能撐起來

只有一條線當然很難撐起來，所以才要補上藍、橘線來形成路網(先不論MRT、BRT型式)。

s6210603 wrote:
BRT運量有到5萬那麼多但我在想會不會是跟
1.嘗鮮2.免費有關係

收費後BRT的運量預計會往下修，不過也別忘了現在的BRT還沒有路網，
已確定的綠線MRT之外，未來也許會規劃其他的轉乘路線，例如忠明環線，
現在的BRT六線齊發不可否認的有政治因素在，幾乎所有的行政區全都要有BRT，
我個人不反對原台中縣境的規劃，只是市區內缺乏轉乘規劃的話，這似乎也沒道理。

s6210603

s6210603
個人積分：16分
文章編號：52083481

16分

62樓

2014-09-12 7:41

lyf6499 wrote:
只有一條線當然很難撐...(恕刪)

六線齊發看了一下居然連和平區都有

看了一下文心路捷運 2017年完成要形成路網也就是說還得3年
3年應該夠台中市民養成大眾運輸習慣了吧

lyf6499

lyf6499
個人積分：303分
文章編號：52083528

303分

63樓

2014-09-12 7:51

s6210603 wrote:
橘線那個經費要百億@@? 比藍線還多...
有可能成功嗎...

如果橘線最終是採BRT，那將會有部份路段高架化，經費當然比平面的藍線高。

以都市發展來說，現階段中港路當然勝過中清路，不過橘線有經過【一中街】(據說橘線的自償率不下於藍線就是因為一中街)，此外它也會通過【經貿園區】以及【清泉崗機場】，重要性並不下於藍線。

經貿園區的重要設施及單位：
中央公園、台灣塔、會展中心、文化館、逢甲大學、中國醫藥大學…等。

s6210603

s6210603
個人積分：16分
文章編號：52084832

16分

64樓

2014-09-12 9:33

lyf6499 wrote:
如果橘線最終是採BR...(恕刪)

若看中科未來的前景興建橘線應該是會比較好吧
看了一下街景中清路路幅真的比中港還小= =

小沙皮

小沙皮
個人積分：38分
文章編號：52092991

38分

65樓

2014-09-12 16:38

s6210603 wrote:
六線齊發看了一下居...(恕刪)

三年⋯不夠久，要到路線變多以後才可能看到效果,急不得。
另外, 我今天早上看中國時報說, 高雄輕軌全長24公里, 造價164億, 哇~~
164億....是20億的八倍耶...這錢是哪裡來的呀?

s6210603

s6210603
個人積分：16分
文章編號：52093418

16分

66樓

2014-09-12 17:02

小沙皮 wrote:
三年⋯不夠久，要到路...(恕刪)

八成又是舉債
但這次至少有用在刀口上了放煙火那才無言= =

sjh12345

sjh12345
個人積分：9分
文章編號：52093691

9分

67樓

2014-09-12 17:17

s6210603 wrote:
八成又是舉債但這次至...(恕刪)

沒錯, 花在刀口上比用在煙火、花博、企鵝館、大坑纜車等好多了!!

neonboy

neonboy
個人積分：0分
文章編號：52094046

0分

68樓

2014-09-12 17:40

同意，希望地方父母官不要自己平常用不到的大眾運輸就用簡單、快速、方便可以蓋好的BRT代替

蓋自己上班的辦公室就花70億在七期精華地段蓋一個國際競圖尊爵、大氣、不凡的新市政中心

70億是20億的3.5倍，這錢是哪裡來的阿?

sjh12345 wrote:
沒錯, 花在刀口上比...(恕刪)

小沙皮

小沙皮
個人積分：38分
文章編號：52094055

38分

69樓

2014-09-12 17:41

s6210603 wrote:
八成又是舉債但這次至...(恕刪)

嗯，輕軌是一個不錯的交通工具，希望高雄市民能珍惜並善用這樣的設施。

jacktung

jacktung
個人積分：840分
文章編號：52094078

840分

樓主

2014-09-12 17:42

sjh12345 wrote:
沒錯, 花在刀口上比...(恕刪)

放國慶煙火有什麼不好，中央買單，人潮帶來錢潮，烤香腸賣飲料等小販首先獲利。