漂泊仔 wrote:
那些只是會一昧批評駕...(恕刪)
還在跳針？
出事的明明是小客車想從快車道直接右轉，想轉慢車道沒在看路，
想換車道沒在看有沒直行車要過。 肇事的三寶不怪，反過來怪路權
明顯比較大的直行車，也只有在特殊時期會這樣了。
還沒蓋BRT時就常有三寶撇進撇出快慢車特道沒在看了，早就常有
三寶快車道直接右轉了，這麼多年來沒人有意見，這種時間意見就
一堆。
lordkikuko wrote:
還在跳針？
出事的明明是小客車想從快車道直接右轉，想轉慢車道沒在看路，
想換車道沒在看有沒直行車要過。 肇事的三寶不怪，反過來怪路權
明顯比較大的直行車，也只有在特殊時期會這樣了。
還沒蓋BRT時就常有三寶撇進撇出快慢車特道沒在看了，早就常有
三寶快車道直接右轉了，這麼多年來沒人有意見，這種時間意見就
一堆。
並不是閣下所說得這樣喔
不用一直在那裏混淆視聽
玩文字遊戲
三寶雖然寶
但三寶不代表台中號稱BRT是好的
兩個要拆開來討論
也就是新聞所要表達的
台中號稱BRT的缺點
就是"會被三寶影響"
台北市沒三寶嗎?當然有
但台北MRT會被三寶影響嗎?不會
廈門高架BRT會嗎?不會
結論
台中號稱BRT是很差的
lordkikuko wrote:
還在跳針？出事的明明...(恕刪)
那你怎麼解釋現在要切換車道得必須被迫一次切換兩個車道?
什麼跳針?
我也不是說快車道直接右轉進入橫向車道
是你看不清還是你在跳?
快車道要切換慢車道
不進入BRT路線上是要怎麼分辨慢車道來車?
你有天眼通嗎?
一切入發現慢車道一直來車導致無法順利切進慢車道而擋到BRT路線
這樣就怪駕駛亂開車嗎?
設計不良就設計不良
還好意思說絕對是駕駛人的錯!?
批評前可否先了解清楚各種狀況?
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