早說了，BRT是一場鬧劇，驗證了吧!! (第7頁)

很好玩嗎？

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61樓

2014-02-07 21:02

gigimmg wrote:
台中要禁摩唷，未來是...(恕刪)

現在慢車道已經沒有路邊停車格囉。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

felixbb

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62樓

2014-02-07 21:07

edonff8 wrote:
我本身就住在中港路旁...(恕刪)

公車專用道原本就是BRT的一環,目的就是使用原有道路但提高公車路權,讓公車更快速更便利
在成本最低的情況下,達到類似捷運的便利性
缺點就是會影響到原本汽車的路權

台灣嘛,都嘴巴談環保的,只要一影響到自身,就會開始反對了

mosstsao

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63樓

2014-02-07 21:22

deanany wrote:
〔自由時報記者唐在馨...(恕刪)

台中的brt說穿了只是多了公車專用道
如果一般公車不能用brt的車站
那中港路的交通只會更亂

loveipod

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64樓

2014-02-07 21:25

mosstsao wrote:

台中的brt說穿了只是多了公車專用道
如果一般公車不能用brt的車站
那中港路的交通只會更亂...(恕刪)

BRT的目的就是要再減少行駛在台灣大道的公車路線阿
最後只會剩下幾條而已啦

acer

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65樓

2014-02-07 21:29

本來就該開放路權，要是弄個BRT只能讓BRT公司的車走，那才是大浪費，連我都要跳出來抗議！

BRT做成公車專用道，這樣子很好啊，值得鼓勵。

政府本來就該為民著想而變通，而不是控股力！反觀，樓主好像有點愛亂扯政治。

大頭澤

大頭澤
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66樓

2014-02-07 22:07

最怕這種半套執政...說的都很滿..做出來都半套
偏偏別人都做過一次給你看了..還偏偏要再錯一次
公車專用道解決不了問題反而製造更多問題...表面省了經費卻衍生更多未來花費..跟核電差不多

匆促上路除炒地皮有其他講得出的原因嗎??

我們有願景..曾經有"大"巨蛋.....變啥了
有國家歌劇院..在哪了...有捷運..還要多久
有古根漢..然後哩...有台中塔..再來哩

以上都沒實現或漫長等待...但一個垂垂老矣的老人跟他的政經結構卻紮紮實實巴著台中不放
台中負載比不高..想做..勇於任事就做了

個人比較看好鐵路高架..這會紮紮實實翻轉老社區

dacc

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67樓

2014-02-07 22:09

BRT+民營+公營公車
一堆大車擠在變小的台灣大道
這下有的鬧了

n0918625680

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68樓

2014-02-07 22:13

deanany wrote:
〔自由時報記者唐在馨...(恕刪)

其實我覺得胡老大不管搞不搞BRT應該都會落選...

我就是幽靈人口就是我/\ /\

紀桑

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69樓

2014-02-07 22:14

deanany wrote:
〔自由時報記者唐在馨...(恕刪)

沒辦法...老胡想把台中搞的四不像...建商可樂的呢...

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70樓

2014-02-07 22:17

如果BRT跟市公車同路權
那不就塞在一塊？市公車延誤到BRT班次時間，這能有效率嗎？
鐵路高架能翻轉中區我很懷疑，雖然減少平交道，但是那是個架高起來的隔閡不是嗎？這換湯不換藥吧！他仍是條影響都市發展的分隔線阿