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為什麼台中市的建設發展會落後台北市高雄市那麼多??


大房東 wrote:
為什麼台中市的發展會落後台北市高雄市那麼多??


你這樣問台中王會"震怒"哦!

不過...震怒完就沒事了!

不會有任何行動的。
住在台中30年了

之前因為某些因素常跑台北 現在則跑高雄

並不覺得台中哪裡不好

治安問題有不好嗎 一點都感覺不出來~~~

而且台中治安問題 難道別縣市都沒上過報嗎
台中就像是爹不疼娘不愛的孩子,只有選舉時才受到重視,把你叫過來摸摸頭給顆糖吃,選後就一腳踢開去旁邊野

還需要比嗎?

台中這幾年的發展,是有變,但不快,不像高雄這幾年變化蠻多的!台中的變大概只有老台中人才感覺的出來。

鬍子哥做的好不好,每個人的感受都不一樣,但跟前一、二任比....嗯,等他退下後功過自有定論。

至於把中港路換成台灣大道我還蠻不爽,不知道有沒有侯選人可以提出把中港路改回來,我相信應該可以吸到不少選票,畢竟這是台中人的驕傲啊

台中治安,已經在新聞媒體渲染及朋友聽說下,在多數人心中烙下不好的印象。說實在我看過一大群飆車族是十二年前了,現在可能要去找才看的到吧。

不要再聽說了,好台中不住嗎?
我不想要台中發展太快....

目前我騎車都很順.....

沒有壅擠的fu...........我不要台中發展太快






























錢沒存夠.....怎麼能先發展呢(等我買好房地產再說吧)
台中只有房子貴吧........(不過學生套房比台北便宜

我同學從台北來台中讀書

他說台中是天堂.....修機車便宜 輪胎也很便宜XD

然後他吃素的

說台北要找到能賣素食的地方很少然後便當都80塊起跳

他來台中說隨便繞繞就有賣素食的小吃....然後菜又多還比台北便宜

在台中....交通工具一台機車就夠跑了


大房東 wrote:
為什麼台中市的發展會...(恕刪)

要有捷運首先還是要有足夠的公車路線能支援,高捷之所以虧錢不只是因為高雄人的交通習慣(幾乎都騎機車)還有公車路線實在太少班次也不夠.
機場就更不用說了,台灣蓋了那麼多機場結果利用率不高有的都變成蚊子機場了,台灣那麼小已經有兩個國際機場了,再蓋第三個就會變成像日本的關西一樣,光一個關西地區(大阪 神戶 京都)就有三個國際機場,結果就變成都在虧錢.並不是哪裡有甚麼自己住的地方就要有甚麼.那台北跟屏東有核電廠.台中怎麼不也要一個呢
給臺中一點時間建設就會進步的,
但是不要再給狐字牆時間了,不然真的會沒進步...
yuyu
小弟之前在台中念書

實在搞不懂台中人的驕傲<台中港路>有甚麼好驕傲的

假日騎機車到到大遠百附近狂塞

統連跟巨業的公車又超級流氓

開慢車道就算了很多次都要跟機車硬擠還甩尾咧

交通配套措施做得有點差

terry2266 wrote:
要有捷運首先還是要有足夠的公車路線能支援,高捷之所以虧錢不只是因為高雄人的交通習慣(幾乎都騎機車)還有公車路線實在太少班次也不夠.
機場就更不用說了,台灣蓋了那麼多機場結果利用率不高有的都變成蚊子機場了,台灣那麼小已經有兩個國際機場了,再蓋第三個就會變成像日本的關西一樣,光一個關西地區(大阪 神戶 京都)就有三個國際機場,結果就變成都在虧錢.並不是哪裡有甚麼自己住的地方就要有甚麼.那台北跟屏東有核電廠.台中怎麼不也要一個呢

另外一個點就是限水,除了前幾天后里那條水管炸了之外,在新聞北高都在喊限水的時候

台中是老神在在沒這問題的

颱風也是,整體來看,台中放到颱風假的機率是偏低的,

往往都是其他縣市淹過一輪之後再看看台中有沒有影響XD

我看很多人不是原本就住在台中,然而身為一個台中人,我一定要跟大家講,台中的房地產實在太誇張了。
有時候我是不知道到底有沒有回扣的存在,但是,台中的新大樓一棟接著一棟蓋,感覺是要弄成更多商業區、住宅區,讓台中更加繁榮!然而,我看到的是政府大量的徵收土地,讓財團開發,讓好多個財團瓜分一大片土地,我覺得在短時間之內,突然炒作起房地產不太正常,想要讓台中變得更好,並不是只要一直讓建商賣房子就好啊,原本屬於大家的公園呢?友看過costco 和 狄卡農(賣運動器材),這兩塊地原本是運動場,後來,市政府竟然把公有地拿去租給財團做生意,雖然讓附近居民房價提升,但是這不就也是另一種官商勾結嗎?而且是租50年,真的Hu伯伯要在他任內把台中能開發的都盡量開發嗎。

台中可以說是藝文之都,美術館,科博館,都算著名景點!
有去過草悟道嗎?這是一條在誠品勤美旁,延伸到美術館、科博館的一條漂亮綠園道,真得很漂亮沒話說,可是......這個是他的政見,他把大台中推向國際的一項重大建設,美麗的綠園道是一項重大政見....
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