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大家對於台中BRT藍線「南屯大肚線」構想的看法如何?


很好玩嗎? wrote:
紅線是修正為橘線,因...(恕刪)

個人當然支持蓋捷運,但是要有好的規劃。捷運有很多種,高運量、中運量、輕軌、BRT等等,必須根據當地的需求來蓋。廈門就是很好的例子,仙發展BRT慢慢到地鐵。
台鐵捷運話也是選項之一,如果台鐵願意的話可以蓋一條支線(類似山手線那樣),這樣也能算是捷運的一部分,只要運轉能準時,台中也能用山手線的模式運轉屬於自己的捷運。
希望目前的BRT計畫能順利,期待台中的大眾運輸系統能更完善,台北能發展到這樣也不是一天兩天,目前台北捷運網也還沒完成,仍有路線在規劃中,台中必須好好思考這三四十年要用怎樣的系統來建設。
很多地方蓋捷運都花上幾十年,台中現在要走的路還很多。趁這個時候好好想想台中要如何用適合自己的方式,高運量不是最適合的,高雄的例子就在眼前。
台中的做法是對的。

boboo wrote:
台中人你很好騙,捷運...(恕刪)

台中捷運綠線從開始就是中運量規劃喔!後來省政府取消後改由高鐵橘續辦,才改成高架。中運量也可以地下化喔!台北捷運的環狀線就有地下段,可是它是中運量喔!
請看該網址: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%B6%A0%E7%B7%9A
捷運有很多種,高運量、中運量、輕軌、BRT,目前對捷運的認定主要是大捷法。該法第三條是這樣規定的:
本法所稱大眾捷運系統,係指利用地面、地下或高架設施,不受其他地面
交通干擾,採完全獨立專用路權或於路口部分採優先通行號誌處理之非完
全獨立專用路權,使用專用動力車輛行駛於專用路線,並以密集班次、大
量快速輸送都市及鄰近地區旅客之公共運輸系統。
所以依此定義,BRT也可以算,因為它屬於部分路口優先通行權知不完全獨立路權的系統,也就是可以設置專用道,如果有需要也可仿廈門和名古屋模式興建高架BRT專用道,所以只要班次密集且能準時運轉,其實BRT和該規定是不衝突的,因為該條文並沒有說要有「軌道」。
北捷環狀線的資訊大家可以自己去查,在此不贅述。
gigihh wrote:
台中捷運綠線從開始就...(恕刪)

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好了,夠了,不要在玩弄這種文字遊戲了
既然,你們BRT派藉由中央權威在表決前日的一夕之間逼迫議長一派屈服,你們早已失去所謂[正義]的立場
木已成舟,那我們敗戰之將也不再多說多餘無用的話了

我們要你們以林大教授局長為首的BRT派

兌現當初的諾言!

[BRT的絕對路權][公車平行路線取消已達成慢車道的安全行駛][運量達成就會有軌道捷運]
[先進的燈號管制讓塞車成為歷史][橫向道路絕不會因此堵塞]

這都是你們開的支票,請不要賴帳阿!賴帳的話大頭目林大局長當然要下台,胡也跑不掉
BRT派議員也要辭職負責,敢作就要敢當!

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MRT會有的承諾也是你們許的不是我們說的

忘了的話我提醒你一下阿!~~

這也是你們開出的支票之一,叫啥來著[由BRT邁向MRT]是吧?
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市府成立BRT公司 未送自治條例先來預算 議員喊刪

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自由時報自由時報 – 2012年3月8日 上午4:23

〔自由時報記者唐在馨/台中報導〕台中市議會下週將召開臨時會,交通局送出三千萬的「快捷巴士股份有限公司」的資本額,但相關自治條例卻未送出,朝野議員不分藍綠,同聲痛斥:「太不尊重議會」,要刪預算。

交通局要成立的快捷巴士BRT公司,預計資本額五億元,交通局已經將組織自治條例送交市府法規會,但因為遲至上週五才送出,也未及趕在本週一的市政會議通過,導致根本無法在週二的議會程序委員會送出。

但是,週二議會程序委員會卻先行通過市府追加預算案送審,其中就包括了BRT公司先期編列的資本額三千萬,交通、地政委員會的議員多人已經表示要刪除這筆預算。

國民黨議員林汝洲表示,這根本就是「本末倒置」,議會還沒有同意是否成立這家公司,就要先審預算?市府的作法顯示把議會當「議事局」,太不尊重議會,應該先予刪除。

而民進黨議員陳淑華也說,「預算先刪」,她說,BRT公司到底市府股本佔多少?是否真如交通局先前所說至少佔了七十五%甚至百分百?議會都還不了解,怎麼可以先通過公司的資本額。

無黨籍議員黃錫嘉則說,如果市府要成立BRT公司,自治條例應該早點就要完成相關程序,市府是「效率太差」?還是「故意怠惰不作為」?故意先送預算,再送組織自治條例,就是要把議會的監督權「綁死」。他說,這筆預算一定要刪除,堅持先審完組織條例,再談預算。

市府交通局昨天得悉後表示,一定會努力跟議員溝通,希望先將預算通過,如果議員有意見,可以要求「自治條例通過後,預算始得動支」,強調絕對沒有不尊重議會。

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上次叫大人把美女雙手抓住,好不容易才得逞了

這次還要來嗎?
這次連後面都不放過了?

遵守程序正義是會怎樣,BRT派都這樣用強的嗎?若條例沒問題會害怕審查嘛?
刪掉刪掉,林大教授以為這是學校是不是,o不o趴都他說了算是不是?

[草悟道]那時[頭已洗下去的託詞,所以隨便我搞]我們已經領教到了,歹戲拖棚沒人要理你了啦!

gigihh wrote:
台中捷運綠線從開始就...(恕刪)

那我們中港路的BRT有沒有要高架化?
現在禮拜六日,從中港交流道至文心路這一段,塞到很誇張...
如果走平面道路,那真的是一大德政,很有遠見的重大建設,實乃台中市民之福!
台灣3C Copy → Costdown → Close

afu76519 wrote:
那我們中港路的BRT...(恕刪)

中港BRT只採部分高架。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努

很好玩嗎? wrote:
中港BRT只採部分高...(恕刪)


這個確定了嗎?

規畫書都還沒出來 這也算事誤導吧

當年也是要爭取規劃 藍線 MRT

還沒定論當結論 有點太早了吧

雖然就推論 算合情合理的方式 不過 沒有規劃完成的報告都不算吧
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