台中捷運還要搞嗎?? 胡市長 (第7頁)

shiningg

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61樓

2009-11-29 18:17

國父說過: 交通為建設之母
台中當然要蓋捷運!
期待台中綠.紅.藍.黃.橘線的捷運網早日完工.
享受從自家附近搭上捷運,就能通往.彰化.南投.梧棲的便利!
如同在台北市市區,就能輕鬆到達淡水漁人碼頭.木柵動物園...

HaHaSue

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62樓

2009-11-29 18:29

台中捷運的題目又蓋高樓啦？

我記得之前不是已經蓋好幾棟了？

在這邊吵也沒用阿

反正都開始蓋啦

歡喜做、甘願收

要賠大家一起賠囉

瞬幻夢影 http://blog.yam.com/hahasue

CM Wang

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63樓

2009-11-29 18:37

rinnng wrote:
我是說當時騎機車的「...(恕刪)

當時騎機車的(台北人)很多
我身分證是A開頭
高中跟大學都在台北市唸
第一份工作也在台北市
真的很多(台北人)都騎機車

s120p240

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64樓

2009-11-29 18:43

台中房產必須靠外來投資才能支撐

尤其如果能招商吸引對岸的來最好

台中絕對有向對岸招商的條件

不過總要有足夠的吸引條件吧

交通建設真的不是給台中人用的

而是招商的重要條件

也可以說是賭注的籌碼

現在不開始蓋

等過五年才想蓋

西瓜偎大邊

等資金又大量湧入台北後

即使台中捷運都蓋滿也錯失機會囉........

kpchao

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65樓

2009-11-29 21:08

rinnng wrote:
所以我認為這些機車騎士大半是外縣市來台北求學討生活的人
台北縣市現在應該有一半以上的人身份證上不是出生台北縣市

是不是「台北人」有討論的意義嗎？討論的是「居住在台北」的人騎車也是很多的。

一個簡單的指標，以我住的永和福和橋一帶，大概5分鐘的步行距離內，有超過10家以上的機車店。

我再重申一次，為了平衡南北差距，政府應該大力投資建設中南都會區的大眾運輸系統。降低北台灣的人口壓力，均衡的經濟發展。

espresso

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66樓

2009-11-29 21:47

看到這樣的討論議題,我就會想到屏東的機場現在在養蚊子,
這些建設總是被拿來當選票吸金器,總是會有無知百姓會認同這些建設!
唉.....
現在呢? 還不是回頭來要百姓買單?

我當爸了

我當爸了
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67樓

2009-11-30 9:40

Woody58 wrote:
都在公共建設一定要趕在需求之前，或者是創造需求這個口號下蓋出來
破壞地貌排擠資源浪費了上千億資源,
...(恕刪)

上千億的資源怎麼算出來的???

麪露

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68樓

2009-11-30 10:29

我經常經過單元一的重劃區
感覺最近快速整地速度相當驚人
昨天特地到單元二稍微望過去看看
公益路延伸到環中路那一小段也有在施工
單元三也圍起來一陣子了裡面比較不清楚
感覺台中市政府好像真的決心動起來
以目前來說當然公車甚至捷運發揮的效能有限
但跟隨縣市合併
如果台中市有長遠規劃往國際行銷走國際化的遠光
相信這些投資其實很值得
不是想幫胡市長打廣告
只是站在台中人的立場想
至於高雄其實有很好的條件成為國際級都會
但是種種因素....(不否認啦我的政治立場對於大陸政策是偏藍)
如果不能吸引資金進來運作也好說炒作也好
那公共建設都很難有投資效益

Mobile01系統服務員

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69樓

2009-11-30 11:09

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