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來討論一下,台中市下個沒落的區域或區塊?

michaelytsu wrote:
但講到明星高中 說真的那沒甚麼意義 ...(恕刪)


也對,本來只是要講大學生,把高中也列進去了,忘了學區吸引力不適用高中。

不過有些高中生也能促進消費,這也是真的。
leon923 wrote:
所以說看路面店或街景不準啊! ...(恕刪)


很準啊,樓主一開始定義的沒落,就是在講中區街景與路面店的蕭條啊。七期本來就沒什麼商業活動是事實。

Bear no more wrote:
我的小孩能不能考進...(恕刪)


大里區有修平科技大學
還有緊鄰的中興大學
leon923 wrote:
新烏日站是三鐵共構的大站...(恕刪)


其實我也一直納悶, 烏日高鐵+台鐵新烏日雙鐵共構站, 都已經蓋好這麼多年了, 為何遲遲不能帶動烏日發展?

我認為主因是: 烏日高鐵站附近的地主,跟開發商條件談不攏.

試想如果你是旅客, 就算是單純想到台中玩好了, 看著站外荒涼一片, 誰會覺得烏日是值得出站走走的地方? 當然是直接搭台鐵進台中市, 或搭接駁車去台中其他地方.

而且還要看開發商做哪種型態的投資. 如果是投資大型商場, 百貨公司, 那對周遭住戶或舊烏日區依然沒有助益, 因為大家都直接到商場裡消費完就走, 根本不會到商場外的地方逛.

最好的例子, 就是桃園高鐵站對面的華泰名品城. 它的人潮很多, 但附近除了高鐵站人也很多外, 出了商場及車站, 方圓一公里內搞不好找不到一家便利商店!

除非造鎮式的投資, 還有可能把高鐵站附近和舊烏日鬧區連結起來 (更難的是中間還隔了筏子溪!), 但對開發商來說, 規模跟回收速度風險都太大.

這只是我的猜想, 也許有知道內情的朋友可以跟我們分享...
Bear no more wrote:
其實我也一直納悶,...(恕刪)

除此之外,我覺得有無著名景點也是一個原因,像板橋三鐵,除了周遭百貨有什麼會特地停留的嗎?
新左營,除了旁邊蓋了新光,還有就左營舊城和蓮池潭,有什麼印象深刻的點會讓觀光客停留?

烏日,我只想到成功嶺...對我來說烏日就只是交通過站的地方,連停都不想停,腦中只想著快去下一個目的地
沒機能沒景點沒觀光,甚至要住的話,除了交通外,缺點一堆
哪裡會發展,哪裡會沒落,我都不敢妄下評斷。
之前國安一路怎麼看也不會發展。
台中市發展應該跨不過大肚山。
結果完全跌破眼鏡。
elite0907 wrote:
台中這幾年擴張的無敵快
以前讀大學時,住在豐樂公園旁邊,荒涼的要命! 公園旁邊還是監理所的拖吊場
晚上同學帶女友去散步,還被搶劫過。
沒想到隔了7.8年,好像儼然形成小商圈了,房價也高到爆...
反倒是以前熱鬧的火車站跟公園路附近,現在卻逐漸的衰敗......
在網路上看到店面的售價,有些每坪連10w都不到....真慘
在沒落的過程中,常聽到:不可能啦,火車站附近絕對是不變的金店面,鑽石地段...等等
結果還是.....沒落了!
真是十年河東十年河西....
大家都在討論那壹區會有搞頭,會有大發展..
很少人討論哪壹區會步上中區跟火車站的後塵,不妨大家來提出看法
我認為是科博館附近!
1.老建築太多
2.街道太小
3.中港商圈已經移向到新光三越跟文心路
4.科博館不是台中唯壹的國家級場館, 有美術館,興建中的圖書館,還有未來的新光三越附近的劇院..
5.生活機能太差
6.房價不高不低.....有錢人看不上(選七期,8期,或南屯的透天別墅),上班族買不起(買中科或是南區..)
歡迎大家提出看法,筆戰就免了!

Bear no more wrote:
比較不會沒落的地區, 大概只有七種:
1. 大學附近
2. 交通樞紐附近 (火車大站 or 捷運大站 or 客運轉運中心, 機場&高鐵站不算, 因為機場&高鐵站用地廣,通常設在地廣人稀偏僻處,而且常用的多是商務人士, 進出多用汽車接送)
3. 辦公大樓密集地 (工業區或科學園區不算, 因為中午出去吃, 要出園區太久太麻煩, 很多人都叫便當進來)
4. 單身住宅密集地 (出租套房或一房&兩房公寓多的地區,沒小孩比較不會挑餐廳舒適度或好不好停車)
5. 大廟附近 (信眾人多, 附近至少會有點生意)
6. 大型醫院附近 (雇員多, 看病的人多, 附近至少會有點生意)
7. 特色觀光景點附近
(有些人會說, 有很多大賣場或購物中心不會沒落, 但事實上人潮都直接開車進出大賣場, 很少會在賣場附近的店面停留消費, 所以大賣場或購物中心外面的街坊通常都很蕭條)
綜合以上條件, 比較可能沒落(或從來沒繁榮過)的有:
1. 甚麼都沒有的區
東區 (沒大學,沒交通樞紐, 沒辦公大樓密集地, 沒單身住宅密集地, 沒大廟, 沒大型醫院, 沒特色觀光景點)
大雅區(沒大學,沒交通樞紐, 沒辦公大樓密集地, 沒單身住宅密集地, 沒大廟, 沒大型醫院, 沒特色觀光景點)
烏日區(沒大學,沒交通樞紐, 沒辦公大樓密集地, 沒單身住宅密集地, 沒大廟, 沒大型醫院, 沒特色觀光景點)
龍井區(沒大學,沒交通樞紐, 沒辦公大樓密集地, 沒單身住宅密集地, 沒大廟, 沒大型醫院, 沒特色觀光景點)
梧棲區(沒大學,沒交通樞紐, 沒辦公大樓密集地, 沒單身住宅密集地, 沒大廟, 沒大型醫院, 沒特色觀光景點)
大安區(沒大學,沒交通樞紐, 沒辦公大樓密集地, 沒單身住宅密集地, 沒大廟, 沒大型醫院, 沒特色觀光景點)
2. 只有一項的區
潭子區 (只有單身住宅密集地)
大里區 (只有中大型醫院)
后里區 (只有特色觀光景點)
大甲區 (只有大廟)
清水區 (只有特色觀光景點)
當然其他區, 如果距離以上條件較遠的鄰里, 也是會沒落的.

Bear no more wrote:
從街景來看,七期的確是個蕭條的地方



八年前..
樓主發文請教大家..未來..台中哪區..會步上中區後塵..

八年後..
小弟左忖右思..實在想不出哪區..步上了中區後塵..硬著頭皮講..也只能勉強答腔豐原..但豐原頂多就是成長停滯..稱不上沒落..

回答問題前..
總得先釐清命題重點及語意吧..

沒落是何義?
蕭條是何義?
而從來沒繁榮過..又是何解?

沒落是指由盛而衰..
對比中區昔日政經輝煌..挖苦它沒落..確實不冤枉..

網友Bear no more說~~含蓋"大學..交通樞紐..辦公大樓密集地..單身住宅密集地..大廟..大醫院..特色觀光景點"..比較不會沒落..

偶..
掐鳥一算..
中區大概七種鳥都有(照"林強"向前走歌詞說法..啥咪好康攏在那)...然而..它沒落了..

有人定會說..
中區哪有大醫院及大學(幹....請容小弟把地處西區卻位處中區邊上的台中教育大學及省立台中醫院算上)..

別說七種鳥..
二十七種八哥都有的中區..
為何..
沒落..

如果..
按"老七理論"溯本求源..
僅有仁愛醫院的大里..
為何近年人口數躍居探花..遙遙領先南屯..豐原..北區..西區..

為何一個沒大學(修平暫不論)..沒交通樞紐..沒辦公大樓密集地..沒單身住宅密集地..沒大廟..沒特色觀光景點...但有仁愛醫院的大里..能躍居台中市29行政區人口第3位..






這些大里人究竟在想啥..

又抑或..他她們知道一些異鄉人所不明白的事(同樣疑惑也想問Bear no more)..............

清水奈奈 wrote:
大里 沒交通樞紐...(恕刪)


此言差矣

大里從很久以前就是連接台中與南投的門戶

台3線也就是所謂的縱貫線就通過大里接台中市區

大里和太平,是長久以來台中中小加工廠的集中地

63線和近年來的74線,尤其是74線通車對大里影響最大

地價較便宜,房價較便宜,也是人口增加幅度相對高的原因

為何把豐原幹掉?第一 生活負擔較輕 第二 離台中市區近

但是老實說 大里的基礎道路規劃已經趕不上人口增幅 塞車 停車 是噩夢
清水奈奈 wrote:
沒落是指由盛而衰..
對比中區昔日政經輝煌..挖苦它沒落..確實不冤枉.....(恕刪)


謝謝奈奈匠指教, 定義的確很重要, 而我之前好像講太多離題了.

說得對, 沒有輝煌過, 哪來的沒落. 那就只談輝煌過的商圈好了.

不過輝煌又要再定義, 按原PO的意思, 就是熱鬧的市街.

所以我們就只談商店街結市.

以下個人意見

目前仍維持住的:
1. 逢甲商圈
2. 一中商圈
3. 草悟道/市民廣場商圈
4. 西屯中科廣場商圈

已經沒落的有:
1. 天津成衣街
2. 東海藝術街
3. 精明一街商圈
4. 府後街/四維街商圈

有起死回生跡象的:
1. 台中火車站附近商圈
2. 中華路夜市商圈
3. 第五市場早市

個人很久沒去不確定的:
1. 公益路餐廳街
2. 五權西三街(美術館)餐廳街
3. 豐原廟東夜市
4. 東海別墅夜市
5. 忠孝路夜市
6. 福科/永福路愛買商圈
7. 南屯路/向心南路商圈

其他小弟沒注意到的, 請大家分享



聽說大里是舊台中縣交通最方便的地方

有63跟74(環中路),還有省道國光路貫穿,德芳南路又接文心南路跟省道復興路

路也不會太小

進台中市很方便

大里農會是全省最有錢的農會


生活花費也不高,住起來蠻舒服的


像一中逢甲五期七期是做生意的好地方,要住那些地方真的要手骨夠粗住起來才會舒服

我猜一般人為了兼顧生活品質只能退而求其次,找個負擔的起的大里


出門花費在交通上的時間比其他地方的人真的少很多

74德芳閘道(大里一)下大里現在改成這樣,我覺得是74所有閘道最不塞車的

末端還有個大里二出口
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