台中處理不好交通，房價很難大漲 (第6頁)

dawancoconut

dawancoconut
個人積分：955分
文章編號：79546142

955分

51樓

2020-10-26 14:01

一億六千萬要去哪裡住應該選擇都滿多的吧？
不過台北的道路相對行人來說比較友善
如果身體還不錯的話，不需要一直就醫，去花東過退休生活感覺更清閒

YT.Tseng

YT.Tseng
個人積分：4671分
文章編號：79546160

4671分

52樓

2020-10-26 14:02

小雞蛋開車去 wrote:
這次已經是第3個朋友(恕刪)

退休找住宅區

出入以汽車代步

老七期內的車流算少了

modav24

modav24
個人積分：2808分
文章編號：79546391

2808分

53樓

2020-10-26 14:18

綠線履勘過了。應年底通車
剩下看明年藍線了。海線。中區東區應下一波飛漲的點了

市政府準備好了

lockquote>小雞蛋開車去 wrote:
這次已經是第3個朋友...(恕刪)

modav24

modav24
個人積分：2808分
文章編號：79546441

2808分

54樓

2020-10-26 14:21

綠線7期蠻漂亮的。期待搭乘中

lockquote>modav24 wrote:
綠線履勘過了。應年底...(恕刪)

星幻

星幻
個人積分：13866分
文章編號：79546500

13866分

55樓

2020-10-26 14:25

asudasde wrote:
就只有一條北屯松竹到烏日高鐵的路線，請問要期待什麼
沒有像是台北整個交通網，這個捷運根本沒啥用，我到中港路還要細，我到中港路還要下來轉公車去新光或是火車站方向

這不是問題，萬事起頭難，如果照正常情形，現在至少有一條了，那後續可以努力再發展…

但問題就是在『台中市現在是公車幾乎免費的狀態，習慣成自然的情況下，有誰能接受捷運要收費？而若捷運一直不收費，財政就會直接惡化到無法擴建所謂第二條、第三條』

畢竟…捷運是台中市政府自己要營運的，可不是像公車一樣，可以對民營業者砍價、賴帳…

drmark

drmark
個人積分：192分
文章編號：79546559

192分

56樓

2020-10-26 14:29

星幻 wrote:
這不是問題，萬事起頭(恕刪)

公車的補助會漸漸拿掉，因為天下不可能有白吃的午餐。公車聽說會改成台中市民才有優惠。

楊國金

楊國金
個人積分：1150分
文章編號：79546606

1150分

57樓

2020-10-26 14:31

台中市民繳的稅、台中市民有享有優惠是應該的拇指向上

drmark wrote:
公車的補助會漸漸拿掉(恕刪)

楊國金

楊國金
個人積分：1150分
文章編號：79546656

1150分

58樓

2020-10-26 14:34

台中飆車族比較多的是很舊很舊的雙B和神A，反而名貴跑車不多

joeybaby2017 wrote:
飆車族

星幻

星幻
個人積分：13866分
文章編號：79546674

13866分

59樓

2020-10-26 14:35

drmark wrote:
公車的補助會漸漸拿掉，因為天下不可能有白吃的午餐。公車聽說會改成台中市民才有優惠。

這個不是聽說，而是確實明年開始預定就是只限有記名的市民才能享有免費公車，但這也就是不得己的作法了，畢竟一直砍價下去，公車業者不爽、也撐不下去，現在都在不斷減班省成本。

所以用這樣只是減少需要補助的乘客數，降低一些補助金額，於是可以帳面上不用再補助那麼多，自然對就比較不用再大幅砍價罷了。

但…這改變不了什麼，終究作為最大宗乘車族群的市民還是完全免費的，沒勇氣改掉這點，捷運就注定失敗。

星幻

星幻
個人積分：13866分
文章編號：79546704

13866分

60樓

2020-10-26 14:37

楊國金 wrote:
台中市民繳的稅、台中市民有享有優惠是應該的

但問題就是市政府的財政無法負擔，形成打腫臉充胖子…