台中市捷運路網？台中人最大的幻想？

caraxist wrote:
證明
高鐵烏日站是個錯誤！！


高鐵烏日站應該做為一個保修機車廠和輔站的功能
真正對 大台中生活圈有幫助的 應該要設在 大雅
透過國道三號 國道一號 串連中部生活圈
還有 機場 中科 水湳

高鐵站若在大雅
配合近年中科的發展 清泉岡機場的完善
和 水湳 的開發
應該不可同日而語了

馬斯克除了在全美挖隧道 也幫以色列挖

马斯克隧道挖掘公司可能获新生意：以色列拟用隧道解决交通问题

馬斯克 的新創型城市載具 和挖隧道的功力
才是 台中捷運的第一選擇
又有國際話題新聞曝光度
成本又低 2公里4億台幣
30公里60億？！？
天啊 ？
台中市長動作快一點去請馬斯克來台中挖吧！



台中市區需要大型置洪池
規模至少要 現在秋紅谷的十倍
依台中舊市區盆地的水文流向
最適合的地點 就是，，，
烏日 高鐵站
建議 ：
1 將烏日高鐵站 廢棄
改 為 當代藝術館(在 湖中央)。
2 將整個烏日高鐵特區 挖成 置洪湖
並建設為 新觀光景點。
3 將 新台中高鐵站 設置在 清泉岡/水湳/中科三者共鄰的適當地點 ，並 一起建設 捷運橘線共構。
這才是讓 台中市 二十年後 能遠離水患 脫胎換骨 的大建設

aerlice0122 wrote: 買台車　好好享受寶島美景比較實在 

冰河時代 wrote:
真心覺得住在台中市區
一般家庭只要機車加汽車非常足夠了
捷運的議題根本就是用來房市炒作啊

kwind_tw wrote: 都還沒開始使用，就急著否定大眾運輸，都還沒形成完整路網，就說捷運運量不足，佩服（恕刪)

kwind_tw wrote: 都還沒開始使用，就急著否定大眾運輸 

冰河時代 wrote:
真心覺得住在台中市區...(恕刪)

modav24 wrote:
感覺你好像跟社會完全(恕刪)