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興富發建設 七期新案 博克萊

看到平面圖我會忽然想到一森青...
省電梯又省逃生梯

hp990725 wrote:
我以土生土長的台中人...(恕刪)


你的綜合以上觀點加上你自己的論述的話
其實附近如果挑10-20年左右屋齡的房子
格局都比他大也比他漂亮也比他便宜
甚至可能還是平面車位
自住客一定有,但要說絕大部分都自住客我是不信啦
就像我說的
有錢能住七期的會住這種格局或產品?
沒錢的比較務實,就算一定要選這個地點,也可以選中古屋


LaiDueiGun wrote:



你的綜合以上觀...(恕刪)



您說的也沒錯⋯但是也有太多的人寧願住新的好窄⋯也不要住20多年的老華廈⋯買了老華廈要整理花費的心力難以三言兩語道盡⋯且太多人對空間太過樂觀⋯都會是在交屋後才會發現的⋯
Henry14 wrote:
看到平面圖我會忽然想...(恕刪)

一森青一層六戶三電梯,拿來跟一層十戶兩電梯比?
hp990725 wrote:



您說的也沒錯⋯...(恕刪)

畢竟大部分人是喜新厭舊的
也有人想要新大樓規劃美美的公共設施、雙逃生梯(避免煙囪效應)、耐震設計規範修法後的房子
但室內偏小,折衷後的辦法
提到這它單棟而已
為什麼逃生梯要設計3個?有高手能解惑嗎
richard0629823 wrote:

畢竟大部分人是喜新...(恕刪)

而且這個區塊的物件很奇妙⋯絕大多數都是921前蓋的⋯921後的案子不多(世紀風華/創造之旅)⋯再來就是城市遠見,人本大業,太子西亞圖,太子龍等搶手物件⋯
再上去就是大塊先生/大塊人物再到精銳海德一號/哲園等碰不起的案子⋯所以低總價會是個很大的吸引力⋯我當初也差點咬牙要買潤隆⋯但在審慎思考還是去買921前的中古屋⋯含整修全部傢俱家電大概花1000⋯省了幾百萬⋯有多了空間⋯也感謝老婆體諒⋯幫我省錢⋯
法規是說8樓以上要設置兩個
另外建築法規第九十三條有提到

自樓面居室之任一點至樓梯口之步行距離(即隔間後之可行距離非直線距離)
(二)前目規定以外用途之建築物不得超過五十公尺。
(三)建築物第十五層以上之樓層依其使用應將前二目規定為三十公尺者減為二十公尺,五十公尺者減為四十公尺。

他嚴格算起來是一層20戶4電梯
他如果只設兩個逃生梯的話 步行距離會不符法規
所以必須再多設置一個
一位朋友有在幫興富發賣,說約一坪45萬。
Henry14 wrote:
看到平面圖我會忽然...(恕刪)


是沒錯,就是硬是共用一個逃生梯的感覺。

我想這個地點依照惠宇老顧客對惠宇的死忠程度,不用推那麼小,單純45坪3房,每坪不二價50萬應該也可一週完銷吧。

賣給興富發破壞周遭優質住宅環境。
每坪不二價50萬 一週完銷?

想太多
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