首購一族 wrote:
Hello, 彩光...(恕刪)
比起outlet和Hotel，怎麼都沒有人提要請立院副院長蔡其昌先生幫鄉親爭取清水鐵路高架化？ 若高架化，西邊的人要搭火車和去市區就更便利，中山路也就不一定有絕對優勢，畢竟市區沒大片土地可以建設了，顯得擁擠。
https://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%B0%E6%96%B9%E7%AB%B6%E7%9B%B8%E7%88%AD%E5%8F%96%E9%90%B5%E8%B7%AF%E7%AB%8B%E9%AB%94%E5%8C%96-%E9%81%8B%E7%A0%94%E6%89%80%E5%BB%BA%E8%AD%B0%E8%A8%82%E7%AF%A9%E9%81%B8%E9%96%80%E6%AA%BB-041432351.html
依照這個標準，交通部對於海線鐵路高架化審查會更加嚴格，
但實際上海線鐵路高架對於海線的交通並沒有太多實際幫助，因為海線並沒有塞車問題，
本身立體化的迫切性並不高。
講白一點，鐵路立體化只是政客拿來騙老百姓的建設，本身效益是非常低的，只是在債留子孫。
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