acerasus80 wrote:被人家嫌的這麼爛,...(恕刪) 每個問題的百分比都要分開來看抽樣調查裡沒搭過BRT的也是能滿意BRT帶來的周邊效益搭過BRT的則也能反對所以搭過跟沒搭過的樣本比例應該要是一樣的甚至是分開來做
我在猜測老胡會不會心想~我都覺得專線路權的BRT交通網路建不起來,只是選舉到了趕快弄一條專用路權的BRT,沒想到好多人都高潮了,連我下台都吵著還要其實另外規劃中的路線我根本弄不起專用路權BRT, 仔細想一想,當其他條沒專用路權下, 中港路這條專不專用對台中市整體交通網路影響,粉絲好像反應太大了連蝴蝶效應,倒退30年都出來了看來我技巧太好~到報社太可惜了
文心路口,台中捷運綠線橫跨中港路,交流道往市區這面的鋼構欄杆上掛著紅布條,斗大的字寫著,,,“台中捷運,XXX祝行車平安”……算了,不提了,,,先假民調,後偷天換日,,,這大人的人格人品怎麼形容呢???只寫“台中捷運祝您行車平安”不行嗎?,,還要加個“司馬昭”的名字,,,????沒先打聲招呼,,,誰敢妄用大人名諱???
這民調我覺得不錯丫說出了台中人的心聲倒是這幾天幾個特定的人專業網軍出來一直吵我還認為支持的人比例太高了以我的fb為例,因為沒在打理,都是一些同學只有60多人因為本身台中人加上高中以前都在台中念,其中至少有40個是台中人,也只有一個支持brt