• 29

BRT存廢 公民會議:1人主拆19人反拆


tetjk wrote:
好久沒回來台中了,第...(恕刪)
現在BRT+Ubike都成為假日逛街、市區遊玩不可缺的交通工具了
汽車都不用開出門了

不過現在假日車次有點不夠了,常班班爆滿
054203 wrote:
BRT存廢 公民會議...(恕刪)
明明知道一堆人只是假藉BRT的名義偷偷放入自己的政治立場在酸人

但我還是忍不住回覆了

不過回覆完馬上後悔(因為01只有數不盡的嘴炮)

直接改內容當我沒說話吧一 一

被蟑螂綁架的豬 wrote:
現在BRT+Ubik...(恕刪)


說到 ibike真是德政!!我兒子十一點多從朝馬下車回家,雖然沒有公車了也不再需要我們去載他,騎ibike二十分鐘內就可到家。

我家把原來的腳踏車載回新竹,偶而可去騎騎青青草原和十七公里海岸線,因為家門口就有ibike!只希望站點更密集一點,能去的地方就更多了!
anthony66611 wrote:
我每天都要經過中港路上下班
美天都要忍受塞車之苦 不是每個人都可以搭公車BRT上下班
當初說好有BRT就要禁止公車行駛中港路結果哩
慢車道縮減 一堆公車跟機車汽車擠在慢車道
不要再說台中市的大眾運輸成長多少
要看實際的數字請先把8公里免費取消
那大家的錢去拱出來的數字在那邊大吹大擂
當初本來就不該為了選舉應弄個公車專用道
現在林佳龍出線反而讓胡自強安全下庄
搞得拆也不是不拆也不是
這個林佳龍也是個嘴砲王 台中都被這些爛貨給玩死了



笑死人哦~

那要不要把國道20公里免費取消
憑什麼要我不開車的人納稅去補助開車的

沒有BRT前慢車道只有一線+汽車格+25路車
有BRT以後慢車道變兩線+汽車格移除+剩不到10路的公車
是有沒有看過舊慢車道直接在停車格外再臨停一台,然後公車還要放人下車的情況啊~

沒有BRT前中港路本來就塞
有BRT後中港路還是塞

套一句前輩講的話啦~
我搭在大眾運輸工具上面,看你私家車堵在車道上
只是剛剛好而已
我們就一起開車騎車,大家一起把私家交通工具拿出來堵在路上
這樣絕對是好棒棒

自私的人造成社會永不進步
我是 inno 也可以叫我KKR,歡迎來看看我的頻道www.youtube.com/@kkrlife
innocences wrote:
笑死人哦~那要不要把...(恕刪)


感覺五十步笑百步

現在說這些都是在凸顯自己的自私罷了一 一

BRT現在馬上開始收費就會現出原形了
-----------------------------------
都會區的大眾運輸系統就是要愈多愈好,

目的就是要減少私人交通工具所造成的混亂和壅塞!

這麼習慣使用私人交通工具而怨恨大眾運輸的人

最好搬到鄉下地區,

都會區很可怕的,

因為都會區的發展只會朝著大眾運輸持續發展,

不可能走回頭路。

章魚人 wrote:
但也請不要得了便宜還賣乖,對部分人便利的同時一樣造成部分人的不便


這是在既有道路上建置大眾運輸的必要之惡。我自己的解讀是,有能力開車的請多擔待。自己多一點點不便,會讓更多人多一點點方便。

章魚人 wrote:
BRT現在馬上開始收費就會現出原形了


北捷的成功在於市民早有使用大眾運輸的習慣。

都出社會了還不會騎機車跟開車這種在台中根本無法想像的事,在台北是成立的。

在習慣養成的階段,花出去的不叫成本、叫費用。

人性就是貪小便宜,有免錢的就會跑來試。重點在後面,試完之後想法會開始冒出來。

騎機車風吹日曬要油錢要找停車位,大眾運輸也要錢要多走路但是有遮風有避雨到了就下車。會怎麼選就看人了。
  • 29
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 29)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?