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BRT規劃中5條路線 暫緩設計發包


tree6815 wrote:
這不是兩套標準?明明...(恕刪)


拜託 行文市府讓他們知道BRT的重要

angel0414 wrote:
拜託 行文市府讓他...(恕刪)



LRT 中鋼集團獨家生意
這樣子算是獨利特定廠商嗎?
被愛是一種幸福

delsoul6104 wrote:
LRT 中鋼集團獨家...(恕刪)


一想到要蓋那麼多年就覺得競爭力沒了

柯p不是說快的打敗慢的


angel0414 wrote:
傷心ing...(恕刪)


最後會改回公車網路運輸系統

delsoul6104 wrote:
LRT 中鋼集團獨家...(恕刪)

重點不是中鋼集團,如果中鋼集團也做MRT,那是沒有差別的,重點是你推的產品,是不是世界所有廠商一起共同推的標準,標準化,才有這些優勢,客製化是沒有這些優勢,而且最花錢

至於有人建議投書,那不必了,本人文筆不好,有時問題也沒抓到這麼細,一切都憑感覺走,這樣不太好,請文筆好的,跟我有一樣想法,有共同目標的人,請他們代為投書就好,把這些建議轉給政府,這是一樣的效果

tree6815 wrote:
重點不是中鋼集團,如...(恕刪)


文筆不重要 看出問題癥結比較重要 就算是小市民也能發揮力量


你的文章 我們不能亂轉貼 由您本人來發言 會比較妥當
其他路線的BRT
是沒有專用車道的
(台灣大道是因為夠寬,才可設專用車道)

其他路線不夠寬
所以沒有專用車道(國外也很多這樣沒有專用車道的BRT)

很多人罵,乾脆用公車就好
但是BRT的系統可以提升運輸效益
比單純的公車好

所以BRT還是應該繼續推行

林佳龍說要改LRT
中清路、崇德路搞LRT,那根本就會變成大悲劇
因為會把整個交通系統癱瘓
比現在還更塞

LRT一定要專用車道
LRT用個專用車道,就讓中清路、崇德路的交通毀了
所以這就是為什麼要規劃BRT了,因為BRT可以不用專用車道

MRT等經費到了再說
而且施工黑暗期
搞不好林佳龍為了連任
都還不敢動工
BRT中國柴油車
BRT後車箱 前搖後搖 乘車跟海浪一樣
搖阿搖 搖到台中火車站

中國柴油車BRT品質差
不要BRT這種錢坑

台中民意是拆掉BRT

dailoan wrote:
BRT中國柴油車BR...(恕刪)


我覺得還好

而且台北的捷運我也坐過

兩者比較平穩度並沒相差太多

dailoan wrote:
BRT中國柴油車BR...(恕刪)


行了行了,一邊去看煙火
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