jimcarax wrote:有誰知道 當初 萬...(恕刪) 萬客隆在台灣失敗的原因不就是拿工業區土地作為營業據點用地,導致銷售營業模式受限。後續家樂福、大潤發、好市多、愛買等大賣場陸續興起,就逐漸被淘汰了。
延那麼多次,ATT早就不會蓋了台中沒多大,口水之爭就不必了東區來以後的娛樂城方便,烏日去lalaport也近,藍線通了健全路網也會讓綠線更好用,大家一起好,生活更方便------吸引力集團決定棄守商場投資案,委託普華不動產公開標售土地,預估底標在40億~50億元間。該案原本預計今年1月下旬開標,最後卻雷聲大雨點小,後續也未再聽聞該土地動向。https://ctee.com.tw/news/real-estate/764398.html
牛鈍 wrote:烏日反倒是迎來了高鐵娛樂城。 請問ATT預計何時迎來?捷運藍線沒動靜是政府無能,但ATT或高鐵娛樂城是私人的,請問有關聯嗎?另外請問高鐵娛樂城動工了沒? 正式名稱就叫"高鐵娛樂城"嗎?謝謝
八月二十 wrote:請問ATT預計何時迎...(恕刪) 我不是神,也不是財團何時ATT要蓋,要問ATT那塊地何時賣得掉從要標售伊始,我就猜它賣不掉,和綠美圖前那塊美地一樣賣不掉天不時,地不利,人不和攻守之勢異也。至於高鐵娛樂城要不要蓋,免緊張啦!如果明年不蓋,相信新光集團三越百貨會更高興。捷運藍線動工時間如同公雞晨啼咕咕咕(久久久)1. 造價太高,台中市政府沒錢蓋2. 通膨因素,物價高漲,缺工更沒錢蓋3. 沙鹿幾個站點都還沒搞定耶!4.台中選民不乖,得不到中央的青睞。目前是做做樣子,放屁安狗心。
自住買貴就算了,投資客套牢可是會法拍的啊!整區全是住戶,沒有一間學校,這是甚麼情形啊?整區全是大樓,開個雞排店也不行,燒烤也不行,只要有油煙通通不行,便當店?自助餐店?大樓店面想要開個店,結果規矩一堆,門口機車亂放,趕也趕不動,為此糾紛時有所聞,這是甚麼情況啊?沒有多少平價美食,只能吃高級餐館,錢都繳房貸去了,這樣怎麼生活啊?三十年後過去了,屋舊人老,這是貴族區?還是X民區啊?美國的X民區,也是有捷運、地鐵的啊!