25輛BRT雙節低底盤公車共2億
五權路至靜宜大學段土建工程及機電工程(含樹木移栽,分隔島縮減,台灣大道路面全部重鋪,地面管線鋪設)17.2公里花個15億(一公里不到一億,MRT一公里要60億).
總共20億.
花的錢不多,效能又大!
那些說花了20億不知道花去哪的,該不會以為一個行控中心就要20億吧?
小貴人 wrote:
都知道花到20億了 老胡還拿這種騙民眾的東西出來打臉?
再多給20億 會搞成什麼樣 大家都知道
還好 換林佳龍... 不然怎麼A的都不知道
kwy wrote:
高雄市的人沒那麼多，運量怎會衝的出來呢??
為何知道人沒那麼多?因為高雄市的電話號碼，還只有7碼
我還以為高雄是台的第二大城，早就己是8碼了。
大台中地區將繼大台北地區後，成為台灣第二個市話門號達到八碼的話價區，許多民眾好奇何以人口僅次於台北的大高雄地區卻未提前升碼；對此，中華電信指出，使用「04」區域號碼的話價區，其實較大高雄地區使用「07」的話價區涵蓋範圍更廣，同時需一併考量鄰近話價區如彰化、南投等地未來門號需求，因此較高雄先進行升碼作業。
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