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關於台中新車站啟用後的想像?


pikacat wrote:
原來沒空地就不能建設...(恕刪)

如果中區能那麼好都更早就都更了好嗎,
你以為台灣像對岸一樣可以硬拆嗎XDD
被愛是一種幸福
如果中區真的沒有建設的話,
該想想是不是該區選出來的「議員」「立法委員」都沒有做事情
是不是沒有兌現他們在選舉前提出的政見(選舉公報裡提到的政見)
如果真的如此,沒有建設,一個政見都沒有兌現的話
那還要再選他們嗎??
pikacat wrote:
中區老胡一點建設都沒...(恕刪)

pikacat wrote:
原來沒空地就不能建設...(恕刪)


都市更新
沒想到文林苑事件之後還有人敢提都市更新
你有先搞清楚是市府不想都更
還是地主不想都更嗎 

作賤這句是我說的啊
我可沒推到你頭上
只是看你去笑的時候要不要順便問一下而已
不用這用激動
你不想問我也沒逼你啊
就像brt一樣
不想搭也沒人會逼那些人去搭啊



wjack29 wrote:
就像brt一樣
不想搭也沒人會逼那些人去搭啊...(恕刪)

何止不會逼那些人去搭,如果心不甘情不願,我還想拜託他們不要搭,
還好最近去搭BRT都是看到開心出遊或高興搭乘的臉,
還沒有看到不甘願搭乘而臭著臉的人,還蠻開心的!
張溫鷹老家就在中區,三民路中正路交叉口有棟閒置的樓房就是,現在看起來老市長也很久沒住那裡還是可能根本沒住過,中區未沒落時是家麵包店還是食品行的,某年小學遠足的零食採買家母帶我去她家辦過,歷任市長其實都沒忽視過中區的問題,大家都知道道路狹小停車不易,所以大誠街停車場,公園路停車場也此應運而生,繼光街,電子街行人徒步區亦是如此,市政府能做的輔助系統做了(可能慢了),但是區內業種若不具吸引力也是白搭.居民外流,商家出走,如此惡性循環,想當年的中華夜市走到公園路上可是人擠人就像現在一中街逢甲一般啊!!說到吸引力,宮原眼科是個好例,就個人記憶所及,那個點至少已經閒置40年有了,真是非常佩服經營者的眼光,當然也要業主的首肯配合
delsoul6104 wrote:
如果中區能那麼好都更...(恕刪)
badbad wrote:
何止不會逼那些人去搭...(恕刪)

原來蓋BRT就只要考慮到BRT的遊客啊~
好官僚的心態



講再多也無用
請換角度看事件
反正都只會提優點 缺點也不拿出來說

wjack29 wrote:
你有先搞清楚是市府不想都更
還是地主不想都更嗎...(恕刪)

地主先撇一邊
不管怎樣我沒看到市府有動作
假設都更要10年好了(包含溝通協調等等)
想想看 10年前如果做,現在也快處理完了
老百姓可以自己都更那就看到鬼
當然是市府要出面處理

每個都說好難好難
那國家建設都不要弄就好了
雪山隧道、高鐵那麼難 還不是蓋好了


第一廣場、台中車站是市府管的吧
也沒看到啥整理或改善啊
這樣弄髒髒亂亂的稱作國際城市??? 還得獎咧 好棒

PS:台中火力發電廠全台汙染最高
全亞洲排名第一,不知道有沒有人知道

pikacat wrote:
原來蓋BRT就只要考...(恕刪)

政府有動作你又知道了??
除非你是中區的地主~~哈哈
你沒看到前陣子後火車站想打通,
有一棟大樓擋著,
地主就哭腰不想拆,
這種人一多,
最好有辦法都更
被愛是一種幸福

pikacat wrote:
...
每個都說好難好難
那國家建設都不要弄就好了
雪山隧道、高鐵那麼難 還不是蓋好了


第一廣場、台中車站是市府管的吧
也沒看到啥整理或改善啊
這樣弄髒髒亂亂的稱作國際城市??? 還得獎咧 好棒
...


雪山隧道是很難,困難到上了大英百科全書,困難到讓人懷疑當初決定要蓋的人腦子是不是壞了,當初如果選擇繞道,是不是可以更省錢,更早完工,而且對生態的影響更小?

不知你知不知道,自從建了雪隧,原本坪林一帶的地下水就有大半流到頭城去了,造成原本從不缺水的翡翠水庫開始會缺水,造成本來有天然湧泉的坪林有不少湧泉枯竭了.....

至於高鐵,本來就不是困難的事,它是難在籌資,興建本身不困難.....

第一廣場不清楚,不過台中火車站不是在建新的了? 既然要建新的,舊的還需要改善什麼?
pikacat wrote:
(恕刪)...
第一廣場、台中車站是市府管的吧
也沒看到啥整理或改善啊
.....
...


"第一廣場"土地是私立台中仁愛之家的,一~三樓臺中市政府是地上權,4樓以上呢??
drepk wrote:
"第一廣場"土地是私立台中仁愛之家的,一~三樓臺中市政府是地上權,4樓以上呢??

好像真是這樣
仁愛之家在中區有不少土地
土地是A所有
建物是B所有
燙手山芋難怪市長不想處理

幾期幾期的
弄空地搞開發省事多了又可獲得掌聲....和可以得到很多錢(這是主因)
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