herblee wrote:第一張照片的所謂 ...(恕刪) 原因應該是開版大認為台中BRT只是個公車所以拿外國公車站來比較BRT到現在到底出了多少問題1.BRT過彎卡住 整車乘客被迫下車!傻眼2.BRT每日一冏 今天拋錨了3.誇張!BRT半路開進加油站「加油」4.氣!台中BRT好亂,打電話到市府也是一問三不知5.BRT站像工地 胡志強要求改善(已開放乘車車站)...感覺就是在全民公測,加油或是轉彎問題應該早就要有配套措施搞到最後根本不是便民,根本是擾民。
251251 wrote:我記得你說你在高雄工作,怎一開通,連許多天都說台中車流暢好多。...(恕刪) 神秘的工作,看他的紀錄可以幾分鐘就一帖,連續好幾天都在BRT的帖上繞阿繞好棒的工作,只有羨慕,好像BRT帖的好幾個帳號都這樣台中工作真的好,真的好羨慕阿
piwu0531 wrote:還沒完工 但並不影響乘客舒適度你沒看BRT發揮運輸效能之下 , 現在中港路慢車道通暢多了 ?...(恕刪) 對了 你說到重點"還沒完工"還沒完工就可以開放試營運,真是好棒然後旅客和工人都會覺得很不方便有哪個國家 還是"國際城市"是這樣做公共建設的?BRT發揮運輸效能??拜託,取消八條公車路線,你怎不說沒辦法搭車的民眾有多少去翻翻報紙媒體吧有多少原本通勤的人現在無法搭車