昨天看到這個新聞，說真的內心五味雜陳
對於長期關注這條道路建設的人來說，從當初說好2017年完工，一直延宕到2019年才開工
開工時的預估工期是八百多個日曆天，推算完工日是2022年九月
後因疫情跟修改設計一延再延
其實這陣子從附近可以看到內部幾乎都是完工狀態了，號制標線什麼都有了
本來以為二月能完工通車，上營建署網站的預估完工日是3/15，但附近的封路牌更新要封到4/17
結果昨天這新聞出來，唯一值得慶幸的是終於有一個比較明確的通車日
但看到副市長說什麼"如期"完工實在覺得很無力，如期完工去年九月的事，現在都99%進度而且拖延大半年了，怎麼還有臉說如期完工? 都已經拖大半年了，剩1%進度為什麼還需要四個月才能通車?
中科西南向聯外道路這一段之前市府已經公告未來整併中興路，從西屯路三段都會園路口開始，一直到向上路，整段合併為西屯路四段。所以下面說明時會用西屯路三/四段來解釋
西屯路三段/遊園北路/都會園路口設計以前其實就非常複雜，因為萊爾富旁邊其實還有一個遠東街143巷一弄(以下以143巷替代)
所以以前這個路口時相就非常複雜，西屯路四段的加入讓整個狀況更麻煩了
但工程設計時其實把這點考慮進去了，目前的設計我個人認為已經是非常完善了
這個路口設計，西屯路的中央分隔島是封閉的，也就是從西屯路三段西行的車，在這個路口不能左轉往遊園北路跟143巷
這也是現在在吵的點，估計住在143巷裡面的住戶覺得這樣他們就不能左轉回家很不方便
但我認為原始設計使絕對的利大於蔽
首先，這個路口已經設計了右轉引道往都會園路，中央分隔島封閉的話，這個路口可以不設置號誌，西屯路西行的車，往都會公園直接右彎引道進入，往西屯路四段的車直接直行。
要往遊園北路的話，過了這個路口往前不到50公尺，這裡有一個路口是西屯路4段/都會園路(南向)跟遊園北路617巷，車流可以在這個路口左轉往遊園北路或往遠東街、國際街方向，對於住在143巷這裡的住戶，缺點就是要再往前多繞30公尺再回頭
但實際上前兩年在西屯路三段中間開了一條往遠東街的聯絡道，從西屯路西行可以在這裡提前左轉
而優點其實更顯而易見
首先就是西屯路3/4段路口可以不設紅綠燈，從遊園北路或143巷要往市區的車，可以直接匯入西屯路(只要遵循支道讓幹道原則即可)
所以雖然對143巷這側的住戶，從市區回家可能會稍微需要多繞幾十公尺(但提前左轉就能解決)，但對於出門要往市區卻方便很多。
如果是遊園北路或143巷住戶要走西屯路四段往龍井交流道方向，也可以使用遊園北路617巷等左轉，這裡就是一個十字路口，雖然西屯路綠燈一定最長，但總比萊爾富這裡超多時相等到天荒地老要好
另一個原因是
西屯路三段在這裡的路幅很窄，只有雙向各兩線，在萊爾富這個路口如果讓車能等待左轉，這裡沒有可能設立偏心左轉道，所以一台要左轉往遊園北路或143巷的車就直接卡死一道，所以把左轉需求往前延伸到路幅夠寬的西屯路四段很合理的設計
總之我真的不知道這些陳情的民眾到底有沒有真的去思考過怎樣的設計才是更好的，不是非得在自己家門口直通大馬路才是最好的。事實上大馬路跟社區之間最好有明顯區隔，盡可能讓主幹道不能輕易進入社區道路，這樣才能盡可能讓出現在社區裡的車就是目的地在這個社區的，避免穿行車進入社區。這樣才能提高社區生活品質
man1213 wrote:
等了又等，六月已經過...(恕刪)
既然有人問了
當初內政部長視察後，開了一個六月通車的支票
之後我在附近看到封路的牌子就被更新成5/30 (封路到5/30)
所以我就很天真的覺得那通車就是6/1了
結果時間一到6/1，封路牌立刻改成6/30
我這裡只能心中幹話無限，但部長說6月通車，6/1跟6/30都是六月通車
一直到7/1，你猜怎麼了? 封路牌直接消失，附近封路的通知直接拔掉，不演了。當然還是沒通車
於是我寫了部長信箱去問
以下是回覆內容
1.本工程預估於112年6月底完工通車，因西屯路口民眾陳情開設缺口,於112年3月9日召集相關單位會議並確認西屯路口開設相關事宜，故本案於西屯路口開設疑義確認後,即積極趕辦並於112年4月底完工。
2.目前辦理驗收作業程序(約需3-4個月),另亦同步辦理臺中市政府移交接管作業中,開放通車時間將視臺中市政府接管完成即開放通車。
以上答覆供您參考，希望能有助於解答您的疑惑，您若仍有其他疑問或不明瞭之處，歡迎隨時來電洽詢，感謝您的來信。
翻譯一下，工程已在4月底完工，這跟內政部營建署網站目前公告的資訊是一致的，4/25完工。目前辦理驗收中
預計驗收要3~4個月，我覺得就不用期待那個3了，就四個月吧，所以預計驗收完成日是八月底
最後營建署順便把鍋甩給台中市政府，實際通車日請找台中市政府，瞅咪
再幹勦一下，一個預計工期才不到三年的工程，最後可以延宕一年才完工(事實上還沒通車勒)，超出預期工期30%。竟然沒有任何檢討，工程延誤就延誤，不然你要怎樣? 是營造商拖延? 那合約有罰責吧? 有按罰責作業嗎? 合約沒寫? 擬合約的公務員不用懲處嗎?(決行層級到哪就懲處到哪)
是居民陳情造成延宕嗎?工程設計時沒有跟居民說明嗎? 為什麼蓋到一半才搞什麼陳情停工? 設計階段沒說明，那施工的兩年期間都不說明? 路都蓋好了才被陳情才來協調修改。而且相關單位的專業呢? 被幾個居民陳情就改設計，其他人的意見呢? 我就不贊成打開中央分隔島啊，根本白癡設計。
通車第一天我下班就特地繞到向上路走一段，車不多，剛通車應該還很多人不敢走。星期六出門往龍井交流道一樣車不多，星期天回來又走一次。今天明顯車流就多一些了。估計要1~2週才會開始爆車流
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