是這樣嗎？
鳥居堂三郎 wrote:
不知道中山路以南那一...(恕刪)
但多數的別墅型社區,可以在假日去看一下每一戶的停車格,幾乎停的滿滿的,
區域人數只要多到一定的程度,商店就會進駐,機能就會發展,違停會開始變嚴重,
可以觀察前述這些指標是否發生,
烏日特區,個人認為明年下半年以後會開始發展起來..
取決於第一所國小落成與周邊商店開業速度,
以及中山路以南/東北方的那一塊高鐵產業專區用地消息的明朗化,
不管是來自政商界或是媒體的真假報導,50%要靠邏輯能力去判斷真假,
以官方規劃角度與合理性去設想,去推敲每一則消息或政策真假及執行可行性,
其餘50%就是靠勇氣賭運氣了..
個人就覺得綠線大坑/彰化捷運延伸段,建設執行與決策時間,會比藍線MRT與橘線MRT的速度還來得快,
烏日會趁勢搭這一波上來..
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