qaz60507 wrote:
那請問一下您那些地方...(恕刪)
猜測,當中港BRT好了之後
中港路上的公車密集度應會稍減(因運量被BRT取代)
而支線會提高載客,作為支線連接到BRT的交通工具
小沙皮 wrote:
,我很少等車超過10...(恕刪)
中友那條線本來人就多,公車也多~
我很少搭公車,只搭過火車站到公益路、中友這兩條
所以說的大概不準XDD
我主要在中港線上活動
如果中港BRT好我一定搭,哈哈~
但如果要再轉公車到如逢甲、公益路、中友,那就再考慮
騎車可能比較快~
因為覺得台中其實還滿小的,而且除了中港路外,車流量都不算多
很多能去的地方騎車都不遠
不像台北一些點都有段距離車又多、停車又難
所以我上台北很討厭開車(但我一半都開車,囧)
雖說如此,我還是支持台中蓋捷運

不過等到他像台北這麼密集方便,我才會搭
