賺大錢養家養老婆 wrote:
不知道還能不能坐啊我...(恕刪)
當然能坐...只是最好等8月17日以後再坐。
支持BRT的心始終不變，但不支持沒完工就上路的決策。
所以如果不急，8月17日以後再搭乘BRT吧…
請問如果你是那位『爸爸』，你相信花了150萬購買奧地利名琴(5萬元的三十倍)
兒子就一定可以學好琴嗎？
所以BRT = 5萬元的小提琴， MRT= 150萬元奧地利名琴。
如果爺爺（中央政府）超級有錢，跟爸爸說，你沒錢我出150萬，我想任憑誰都不會反對，但是問題就是爺爺沒錢，甚至說爺爺都把錢拿去給大伯父(台北市),大阿姨(高雄市)，不得爺爺疼的爸爸，只能自力更生購買5萬元的全新提琴，卻被兒子罵臭頭，甚至口出狂言：不買150萬提琴我就不學了。
所以『因為台中沒MRT，所以運量不會起來，給我MRT不然市民不會搭乘大眾交通工具的理論，就如上述所言』，各位可以三思。
『對啊，你說到重點了。
現在資料證明，BRT還是要停紅燈，就是「沒有號誌優先絕對不是真正的BRT」。
所以現在台中的BRT跟公車沒兩樣。
這樣說你明白道理了吧。』
這讓我想起前不久一件事
遠通E-tag上路後，我鄰居極力反對，還貼『沒有e-tag,一樣上國道』貼紙
全力反對，直到過了3個月後，我發現他也去貼e-tag，我詢問之下，他說：
『任何系統剛上線一定有問題，當初笨笨的被人慫恿去反對，後來我發現『我還是
要常上高速公路，沒e-tag，我還是要繳費(不可能免費)，況且還沒折扣繳更多費
用，那我反對到底，有何意義，況且系統問題現在有都排除了。難道你會因為電腦會
當機，就從此變成原始人，拒絕用電腦嗎？』。聽完我大笑三聲，當初反對的人
過了幾個月後，變成支持的人，現在反對BRT的民眾，會不會1年,2年後，自己也搭乘
BRT時，感到BRT的方便快捷，而感到當年一味的反對是.....
任何系統都有他的缺點，需要大家不斷提出建議，『建議是正面的支持，並提出改善方案』
『反對是不用理由，只要一句「現在台中的BRT跟公車沒兩樣。」，等到他們有一天發現跟
傳統公車真的不一樣的那一天，廣大網友你們在來回過頭來看這些文章吧。』
ccden wrote:
本討論區，有網友說『...(恕刪)
在這邊發表以正視聽，避免誤導。
我就是沒有貼的車主。
在台灣民眾被視為刁民的我們，經過幾個月的努力，遠通電收的退讓。
第一不貼E-TAG，還是可以上高速高路。
第二不使用E-TAG，遠通會在一定期間寄發繳費通知(跟水電費及電信一樣)。
第三不使用E-TAG，不須預繳任何金額。
第四不使用E-TAG，在便利商店不須繳納手續費。
第五不使用E-TAG，遠通承諾修改系統後，會跟ETAG車主一樣享有九折優待。
所以目前除了第五項還沒做到，我不知道你為什麼要貼一張紙在車上，整天擔心餘額不夠，警惕自己要預繳，為什麼不把錢存在銀行生利息，而要提前預繳給別人，給別人生利息。
????
天賦人權，權利是自己去爭取的，沒經過抗爭，政府的那來的退讓，而不是政府餵你吃什麼，你就照單全吃。
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