台中市府建設西屯水湳經貿園區/水湳智慧城/中央公園，五大專用區多元智慧服務 (第54頁)

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2023-11-18 13:06

超可愛！三麗鷗明星現身台中中央球場，4,000親子同歡起跑
台中路跑運動風氣盛行，連年辦理多場特色路跑，「2023三麗鷗明星路跑」今(18)日於中央球場舉行，集結近4000名跑友共襄盛舉，由Hello Kitty帶領三麗鷗明星角色布丁狗、蛋黃哥、酷企鵝等經典角色現身。台中市政府運動局長李昱叡代表市長盧秀燕出席表示，台中重視運動發展促進市民健康，透過多元趣味路跑，鼓勵民眾養成規律運動的好習慣。

李局長表示，感謝主辦單位歷年大力支持，協助推動台中路跑運動，總經理余俊芳力推各項路跑賽事，場場均成功吸引上千市民參與，深受民眾喜愛。

主辦單位全統運動用品股份有限公司表示，今日路跑賽事規劃3.5公里路線，從中央球場出發，沿途行經台中城市與綠地美景。活動趣味性十足，分為繽紛歡樂組、派對狂歡組與童心相伴組三組別，三麗鷗明星角色在現場與親子開心互動，讓活動多元豐富又吸睛。

運動局指出，台中特色路跑吸引民眾熱烈參與，包括霹靂超先天、櫻桃小丸子等，成功帶動路跑運動風氣；包含羅布森伴城路跑、大甲媽BOBI RUN路跑、舒跑杯、資訊盃公益馬拉松、國道四號路跑、228扶輪盃公益路跑、高美濕地路跑、馬索沃路跑、大雅晨曦麥香馬拉松、舒跑杯等均為常年辦理的重點活動，顯見台中路跑風氣盛行，市民熱愛走出戶外，享受健康運動。(11/18*3)*運動局

聯絡人:台中巿政府運動局全民運動科游科員
聯絡電話:04-22289111 分機51404

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2023-11-19 22:20

水湳轉運中心明年先編促參規劃，傳台北兩大集團有興趣
〔記者唐在馨／台中報導〕台中水湳轉運站預計2026年完工啟用，市議會交通地政委員會考察台北轉運站，市府交通局透露，市府已將轉運站部份用地規劃將委外營運招商，有轉運站招商經營經驗的日勝生以及統一集團，據悉目前都有高度興趣，市府將先辦促參可行性評估。

但議會交通地政委員會召集人陳淑華表示，台中水湳轉運站經費，從林佳龍前市長時代的25億到盧秀燕時期39億，最近又送出10億的追加預算，總共49億經費，屆時交通局不但要說明清楚預算追加原因，招商的內容以及可行性，也必需好好說明。

交通局長葉昭甫表示，水湳轉運中心預計在2026年完工完工，市府已同步規劃明年進行促參招商，也會採BOT，以台北轉運站成功經驗，在台北展現，到時南來北往的民眾也可以在轉運中心進行相關商業活動，不過由於促參內容明年才會展開，一切仍待規劃後再進行招商。

葉昭甫說，水湳轉運中心設計為地上4層、地下3層，且兼顧公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築，市府部份用地已出來要做委外興建及經營，目前國內日勝生集團以及統一集團都表示有興趣，因為這二家集團都有類似經營經驗，例如交通地政委員會去考察的台北轉運站，BOT經營就是日勝生，市府也因此對招商有信心，但一切仍待促參內容確定後再上網公告招商，才能確定後續細節。

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2023-11-20 11:54

水湳轉運站通國道，議員籲速建引道
中市府表示有保留匝道連接空間可先做規劃再配合中央興建
〔記者唐在馨／台中報導〕台中市議會交通地政委員會因應台中水湳轉運站興建，日昨特別安排到台北轉運站（交九開發案）考察，各黨議員一致要求，水湳轉運站與國道銜接要立即規劃推動，交通局長葉昭甫表示，已和中央溝通，市府也有保留匝道連接空間，但興建費用及工程必需中央負責，市府願意先做規劃，中央及地方一起配合才能成功。

考察台北轉運站憂平面道路車流大增
葉昭甫也透露，台中市府已將水湳轉運站分為二部份，一部份是站體施工，另一部份將做促參招商，台北有經驗的日勝生及統一集團都曾表示有興趣，但恐要等促參細節確定並上網招標，才能確定有誰會來投標。

市議會交通地政委員會召集人、民進黨議員陳淑華表示，台中水湳轉運站經費從林佳龍時期二十五億，到盧秀燕上屆市長任期增為三十九億，本會期交通局又送出十億追加預算，形同四十九億只是做轉運站，經費增加那麼多，是否真的做好最完善的規劃？必需好好跟議會說明。

工程進度逾6成預計2026年完工啟用
台中水湳轉運站去年九月十五日開工，至今年十一月中，工程進度已達百分之六十一．七，預計二○二六年完工啟用，未來兼具公共運輸轉乘、停車及商業機能，台中市議會交通地政小組前往參觀考察台北轉運站，包括陳淑華及國民黨議員楊大鋐參觀後都表示，台北轉運站國道客運直接上市民大道高架橋，因應國道一號台灣大道及中清兩個交流道流量大，水湳轉運站應儘速推動銜接國道的引道工程，減少國道客運使用平面道路，以降低台灣大道、中清路、環中路的車流負載，否則未來轉運站啟用，先不論轉乘功能，可能會對住商更繁榮的水湳造成交通衝擊。

民進黨議員何文海則說，除了水湳轉運站連接國道，捷運橘線也應儘快推動，另針對民眾對於運具使用習慣的改變，國道客運的使用量一旦下滑，未來轉運功能如何強化，都需要即早因應思考，無黨籍議員陳清龍也持相同態度，要求市府做好規劃，不要有了轉運站，反而造成交通衝擊，他同時提醒市府，要加強豐原轉運站的功能。

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2023-11-22 14:52

停車場、拖吊場變城市小綠洲，中市府綠美化打造城市景觀新亮點
停車場變成城市的小綠洲！台中市隨著重大建設逐漸到位、招商引資帶動繁榮，車輛數也日益增多，停車場和拖吊場成為交通的重要組成部分，台中市政府交通局展開綠美化計畫，至11月已綠美化包含水湳中央公園創研22、26等15處停車場及2處拖吊場，並持續擴大植栽綠籬作業增添新風貌，為淨化空氣品質盡份心力，讓民眾停車時也可親近大自然。

交通局長葉昭甫表示，停車場往往給人灰暗、缺乏生氣及廢氣多的印象，為打造更宜居的城市環境，市府宣布推出全新計畫，致力於綠美化停車場，拖吊場也擴大植栽綠籬作業，讓民眾感受充滿生機的綠籬景觀，享有更好的停車體驗，同時達到空氣品質淨化、城市綠化與樹立榜樣，實踐市長盧秀燕改善空品與美化生活空間的幸福政見。

「重視市民的聲音改善停車場環境，綠美化後成為城市耀眼的亮點！」葉局長說明，停車場改造計畫核心是重新擴大綠美化，專注於都市視覺改善，選擇具有美化環境和耐久性的植物品種，確保綠籬能在長期營運中保持美麗景觀，同時對環境具有良好影響。未來將持續在各停車場及拖吊場周邊種植豐富多樣的綠色植物，為宜居城市建立一道綠色生態屏障。(11/22*10)*交通局

聯絡人:台中市政府交通局停車管理處游先生
聯絡電話:04-22221000分機106

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2023-11-23 21:47

水湳轉運中心預算再增10億！綠議員轟詐騙，送大會討論
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市議會交通地政委員會今天審查交通局明年（113年）預算，對於水湳轉運中心在110年已編列39億元預算，明年度再增加10億元，民進黨市議員質疑，當年預算3讀通過時，就有附帶決議所有預算只能從39億元動支，交通局違反議會附帶決議明年又增列預算，把市議會當作議會局，在騙預算，決議送到大會討論。

交通局長葉昭甫說，當時編列39億元，並未料想到發生烏俄戰爭及疫情，國際鋼料上揚嚴重，因此流標5次，在經過多次檢討，因此先招標主結構，避免因為流標後價格再上揚，後續細節再另編預算。

市議會交通地政委員會今天下午審查交通局113年預算，民進黨市議員何文海質疑，水湳轉運中心在110年通過39億元的預算，也在大會時附帶決議，不得再增加預算，但是明年增加了10億元，違反市議會大會決議，此案不能通過，送大會討論。

民進黨市議員黃守達說，水湳轉運中心市議會附帶決議工程經費只能從39億元動支，但是明年預算又再增加10億元未向市議會報告，市議會事後才知道，不應該如同元宵燈會追加了預算都未跟市議會報告，非常不尊重議會。

委員會主席民進黨市議員陳淑華說，110年一開始提出是25億，年底追加成39億，當時就沒有跟議會說明，在議會專案報告也未提出。當年議會通過總經費39億元興建經費，交通局還說，已考量疫情及原物料以符合市場行情，大會於是附帶決議，所有經費只能支用這39億元。

陳淑華批評，明年再增編10億，這10億元議會應該刪掉，市府重大預算都如此編列，直接在預算數改數字都不用提計劃，會展中心、綠美圖都是如此，把議會當議事局，像太陽能屋頂、停車場設備旁的景觀，都在主建築的都審都包含，現在又要求市議會給預算，根本是在騙預算，連太陽板容量有多少都不知，民間設太陽板還有收入。

陳淑華強調，39億蓋一個空殻，如何說服市議員支持，根本是詐騙。

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2023-11-26 20:42

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2023-11-27 0:07

國際會展中心，東側進度逾9成

〔記者蘇金鳳／台中報導〕中市議會交通地政委員會昨天審查地政局及附屬單位預算，對於經發局明年申請區段徵收就業基金九億元的台中國際會展中心東側工程經費，朝野市議員詢問其進度，擔心東西側進度不一是否會彼此干擾？民進黨更質疑原本五千攤卻只有二千多攤，決策根本就是一再變更；經發局長張峯源表示，因東側站體縮小，修改為二三六○攤，未來西側則有二千一百攤。

西側中央審查中，預計7年完工
張峯源並表示，國際會展中心分東西側，東側市府自行出資興建，進度目前九一．六四%，預計二○二四年完工，二○二五年營運，而西側則是市府提供土地，中央編列六十億元預算來興建，目前中央正審查中，預計要花七年完工。

交通地政委員會昨天審查地政局及附屬單位預算，民進黨市議員何文海質疑，台中國際會展中心在林佳龍時代規劃為五千攤左右，現今只規劃二千多攤，決策一直在修正，市府確保目前所規劃的攤位夠用嗎？

國民黨市議員楊大鋐詢問會展中心東側展館進度，而西側展館部分採與中央合建，何時可開工？會不會影響東側蓋好之後的營運？並認為西側展館還要再等七年才能完工實在太久了，希望經發局應再跟中央積極爭取加速完工。

國民黨市議員劉士州說，會展中心東側由市府自負，西側由市府請台中市籍的立委去向中央爭取多給市府補助。

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2023-11-27 0:13

綠美圖2025年開館，市府：不會延後
中美館與圖書館共構議員要求美術館擴充特色及館藏
〔記者蔡淑媛、蘇金鳳／台中報導〕台中綠美圖預計二○二五年正式營運，為全國首座美術館與圖書館雙館共構的世界級建築，市議員昨審查預算時質詢中市美術館（簡稱中美館）興設慢半拍，以及定位「現當代美術館」，面對競爭者如雲，如何營運及吸引人潮，憂心只成為知名的建築，文化局長陳佳君回應，不會延後開館，而且會廣納各界意見，擴充設展。

中美館定位現當代美術館
市府今年編列中市美術館預算四三八○萬作為館藏及教育費用，首次呈現編列預算，民進黨議員江肇國、王立任在議會預算審議時指綠美圖耗費五十三億興建，目前中美館定位為收藏展覽當代與現代作品，但相關館藏已有國立台灣美術館及台北、高雄市立美術館，擔心中美館的競爭力，要求文化局應擴充特色及其他館藏，不要只變成有名的建築物。

面對國美館、高美館等競爭
國民黨議員李中強調，市場上競爭激烈，中美館也買不起更知名的作品，恐淪為默默無名的美術館，必須擴充或更換美術設計相關主題包含工業、建設、服裝設計等，中市都有發展條件，建議文化局以美術和城市行銷重新評估，「不要一條路走到黑！」

明年遴選館長，議員促加快腳步
綠營議員黃守達也提問中美館停留在籌備處階段，明年正式設立後才會館長遴選，要求文化局必須加快腳步，會議也附帶決議必須加強市圖總館與中美館的共同籌備作業，確保未來綠美圖在特殊裝修階段可把雙邊需求與功能融貫整合。

綠美圖由日本知名建築師妹島和世量身打造，文化局長陳佳君表示，綠美圖目前興建進度達八十七%，預計今年底、明年初完工，其中三棟做中市美術館、另四棟為市圖總館，還有一棟是行政館，針對議員建議，中美館將會擴充設展等。

另市圖總館將於營運時達到五十萬冊藏書，去年起年度購書預算增至一億，目前藏書有三十三萬冊。

menglingli

今年總統應該無懸念了，2026選執政黨的市長，要錢有錢，在別人的屋簷下，還是要低頭的

2023-11-27 7:41

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2023-11-27 15:49

盼空中廊道串水湳經貿區各點，中市：都審將要求開發商
水湳經貿園區設有台中重大建設，更有巨蛋在側，且鄰近國一、台74線等交通要點，為台中重點發展區；市議員陳淑華認為，水湳應有先進的人行空間，透過空橋即可到達所有地點，避免人流與複雜地面交通接觸，便民又安全。中市府表示，公共建設已預留空橋空間，周遭若有其他開發商進駐，將在都市計畫審議中，要求廠商納入空橋規畫。

台中水湳經貿園區為重點都市計畫區，內設有綠美圖、會展中心、中央公園、台中流行影視中心、轉運中心等，剛發包成功的台中巨蛋、洲際球場也在園區附近。陳淑華提到，今年6月交通地政委員會考察時，提及水湳人行空間，應由市府一層主管跨局處協調，建設一步到位。

陳淑華說，水湳應有最先進人行空間，尤其空橋系統，不應僅鏈接轉運中心、會展中心、綠美圖等，應讓人行空橋功能最大化，可抵達水湳經貿園區那各個地點，避免人流與地面複雜交通狀況接觸，行程便利人行空間。

陳淑華也提到，台北信義計畫區有空橋，可串連101大樓、台北世貿、商場百貨等；台北火車站除地下道外，線也規畫人行空橋系統，都是以人為本的設計；陳認為，應從最源頭的都市計畫做起，包含建管、交通、建設到經貿，更達整體都市發展，都能友善、優質、便利。

都發局長李正偉表示，目前公家建設已有預留空橋空間，未來待周邊開發廠商，將都市計畫審議時，會要求廠商將空橋納入規畫，屆時做整體空橋計畫開發，建立完善安全的行人空間。

都發局表示，已辦理「台中市水湳會展與轉運中心周邊立體通廊先期規劃」，計劃以空中步道串聯沿線重大建設基地，直到巨蛋、洲際棒球場。

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2023-11-29 3:36

水湳經貿區設空橋，中市府：已規畫
議員籲設人行廊道串聯綠美圖、會展中心等重要建設，都發局指都審時要求業者預留空間

台中市水湳經貿園區內設有綠美圖、國際會展中心等重大建設，被視為中市未來發展重要區域，多項建設未來幾年內將陸續完工，如何串聯成為一大重點。市議員陳淑華呼籲市府應規畫人行廊道或空橋設施，且加速推動腳步。市府表示，都市計畫設計變更時，已規畫預留空橋設計的空間。

水湳經貿園區內有占地廣闊的中央公園，目前興建中的重大建設包括綠美圖、國際會展中心及水湳轉運中心，另已完工的台中流行影視中心也正進行招商，加上該區域鄰近14期重劃區的台中巨蛋、洲際棒球場等，被視為台中市未來發展的黃金區域。

陳淑華說，今年6月間，市議會交通地政委員會考察水湳經貿園區內重大建設，當時就曾經提到要求市府規畫設置人行空橋系統，藉以串聯會展中心、綠美圖等建設，民眾往來可直接透過空橋鏈接，避免人流與路上車輛往來形成複雜交通路況，且像日本大阪阿倍野大廈、台北信義計畫區也都有類似人行廊道或空橋規畫。

陳淑華表示，行人空間應該獨立出來，目前會展中心預計2024年完工，綠美圖、轉運站也將於2025、2026年完工，建議應盡早規畫空橋相關設計，讓建設一步到位，不要等第二階段才要做，且要加速推動腳步，與主體結構一併完成，讓建管、交通及經貿、建設等都能達到整體發展，避免出現工程空窗期。

台中市都發局長李正偉指出，當初市府進行經貿園區都市計畫變更時，就有計畫採用空橋串聯各大建設，除了綠美圖等多項建設間有規畫空橋串聯，下方經貿園區的部分也會設計天橋，目前各建設案都有預留空間，將待未來建設完成，開發商進駐或建設主要管理單位接手後再透過空橋串聯，會依都市計畫審議規定要求主管單位施作。