當妳的眼睛瞇著笑 wrote:看完影片介紹此社會宅規劃較特別是基地退縮反而是朝南與世界之翼隔鄰空間較朝北臨路為大，這樣世界之翼朝北低樓層住戶不需擔心棟距過近而彼此有壓迫感及冬天風大問題。同時融合旁邊土地公廟及公園讓活動空間更寬廣，不像以前老舊國宅設計得毫無美感與緊迫感，有進步，讓此區保留低建蔽率之綠意環境。
(恕刪)
russiahouse2001 wrote:開務建築公布之設計圖片與實際現況有出入(看起來好像變寬)，因基地東側現有透天建築已緊鄰綠園廊道，故無法整條綠園廊道一起拓寬，只會在基地南面往內退縮，讓基地能立體綠化與營造人行開放空間，降低兩高樓間之視覺壓迫與採光權益。
原來綠園道會被拓寬嗎(恕刪)
新光人壽6日表示，交通部鐵道局8月4日就已公告高鐵台中車站開發經營案，即台中高鐵「超級娛樂購物城」 BOT案由第一大國際開發取得最優申請人資格，依照當初公告應在通知後30天內完成簽約，但至今沒有消息，是否已過期，該由第二順位的新壽接續資格。
對此，廣三SOGO集團總經理陳森榮表示，該集團與鐵道局一直保持聯繫，據他了解，鐵道局目前正在跑行政程序，「沒有簽約時效問題，當初說10月會簽約，目前也還是10月啊，廣三正在等鐵道局的簽約通知！」
鐵道局回應指出，台中高鐵超級娛樂城BOT簽約，第一階段是30天內，需由最優申請人提出相關申請文書，目前鐵道局已收到第一大國際開發的文件，正準備簽約中，預計10月中旬會發文給第一大國際開發，發文後進入第二階段，即第一大國際開發須在30天內回覆，預計最晚11月中旬會完成簽約，並沒有外傳超時未簽約的狀況。
另外，對於外界質疑第一大國際開發的資金來源，鐵道局官員亦表示，第一大國際的資金是否含有外資部分，由於尚未簽約，相關資金結構都還未提交，後續將審視資金來源，若有外資成分則會交由經濟部投審會調查，若都是國內資金則不會啟動調查。
新壽與第一大國際開發競爭此案，最後由第一大國際開發拿下最優申請人資格，新壽大喊不服，認為標案強調不是價格標，要比競標者的財務結構、出資能力、開發計畫、後續招商及經營能力等，新壽自認完全不用借款，且在全台已有多棟商用不動產的經營與招商經驗，再加上新光三越要進駐等，沒有理由會輸，因此一直向鐵道局表達不滿。
juh4277 wrote:
開務建築公布之設計圖...(恕刪)
https://ronnywang.github.io/pcc-viewer/tender.html?unit_id=3.87.36.1&job_number=11008110387
烏日新榮和社宅決標公告
華盛營造與開務事務所得標
提供270戶住宅與5個商業店鋪
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