foxpeter wrote:
如果一直停留在「做了...(恕刪)
不會很另類啊！你的看法和我很接近啊！
我對目前最大的不滿就是亂停車、亂騎車，這幾點現任市長完全都沒做！
不知道是太難？還是做了會得罪選票？
foxpeter wrote:
如果一直停留在「做了，也未必能讓民眾養成習慣。那何必做」的心態，那這種市政府和官員不要也罷！
既然你是臺北人，那來說說專用垃圾袋的事情。
現在專用垃圾袋必須付費，也有很多人抱怨。
利用隨袋徵收，讓民眾思考分類和減量。
如果市政府也是那種「做了，也未必能讓民眾養成習慣。那何必做」的心態
台北市的垃圾減量和分類，也無法達成。
如果市政府為了選票而順從民意，專用垃圾袋免費。
台北市的垃圾減量和分類，也無法達成。
我對於任何市長和其團隊的評價，不在於它能開出多少支票，也不在於能搞多漂亮，更不在於他個人魅力。
在於他做多少短期看不到成果卻有長遠效益的政策，特別是那些民眾未必能快速或直接能夠感受的政策。
尤其是對於城市的發展，是否有適當、長遠且全面的規劃。
畢竟，城市不只有住，包含商業、民眾生活便利性。
那種「別人有，我就要有。不能被別人看成細漢」的心態，只是將有限資源浪費。
台中這幾年讓我覺得和過去不一樣，不在於多了多少百貨公司和大樓。
而在於生活便利和工作機會等等，整體生活機能遠遠超過過去。
更讓我感受到，交通方面的聰明且適當規劃。
很多人說上海多先進，北京多漂亮，香港多美麗，我從不覺得。
高樓大廈只要砸砸錢就有短期效益，可是我看的是那些不在媒體上的日常生活角落。
也因為工作的關係，常在不同國家的大都市之間移動，感受特別深吧。
有點離題了！我的看法比較異于常人，所以要批就批吧！
說得真好!!
您點出了社會風氣短視近利與害怕改變的心態。
老百姓素質不一，無法全面看到長遠的未來，
而政府在建設之於，也負有教育民眾責任。
只求選票一為討好選民而失去方向，就使得國家陷入資源浪費的內耗。
最後就是進步緩慢~~~
小沙皮 wrote:
不會很另類啊！你的看...(恕刪)
亂停車和亂騎車.....全國沒有一個縣市長能夠做。
我才不會以這種事情來看，這種問題除了停車位永遠不足之外，民眾素質也是有問題。
太多狀況是有停車場，為了省些錢，或是節省走路時間，隨便停車。
亂騎車的問題，要不要學學大陸的一線城市？
所有路口都高清錄像，交警只要坐在辦公室開單。
不繳，沒關係，每年驗車都過不了。
可是大陸一線城市仍然面臨的嚴重交通問題，例如橫衝直撞的電瓶車和不遵守交通規則。
搞這麼嚴，可是這樣的問題還是解決不了。
在台灣，連超速照相都要幾百公尺前樹立警告標示。
說難聽一點，不超速根本也不會被罰，為何要超速？超速被罰，幹譙政府搶錢？
我才不會以這種事情來看單一城市，這種是全國通病。
還有我住豐原區，以前只有大節日，才勉強看到幾個無用的交通警察到市區重要路口指揮。
這幾年，幾乎上下班或週末，交警都在重要路口指揮疏導交通。
foxpeter wrote:
亂停車和亂騎車......(恕刪)
就是因為全國沒有一個縣市長做到過，所以第一個成功的才珍貴啊！
不能說全國都這樣就沒責任了！
全台灣一年因此而喪失生命的人不知道有多少？
我期待看到第一個成功辦到的縣市長出現！
可惜中清路太小，不然從中港路（討厭台灣大道這個名）延伸到中科東大路再繞水㓓園區回到河南路或文心路，跟捷運就可以串在一塊，搭配幾個停車場，相信對於解決中科大量車潮，會相當有幫助，至少我在南屯往中科，就會認真考慮搭車上下班這件事！ 
期待Ing，優質的大眾運輸會帶給整個城市脫胎換骨的提升，只要出國幾次，對台灣機車的四處穿梭與亂停，只有搖頭一個看法，如果汽車也能同步減量，就真的是宜居的都市嘍！ 
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