不管是在怎麼會捧(烏日高鐵+ATT)還是在怎麼會酸(烏日高鐵+ATT)--好像已經有10年了吧.以結果來論斷--ATT 4 FUN買這塊地--最後不只保值甚至還賺錢了.預估從20億-->約40--50億.預售屋的價格也到28--34萬/坪.(惠宇上和33--37萬/坪)台中ATT喊卡 處分逾1.5萬坪-工商時報
要說到酸哪個點,我也是不遑多讓。但是我並不會這樣做,因為最後可能跟你想的不一樣。有空再一一來酸一下。1.東區-有大大說成貧民區。火車站後站被鐵路平交道阻擋。又靠近中區外籍人士多且雜。結果大智路打通,鐵路高架化,三井Lalaport來,大台中火車站計畫,捷運藍線有設站,外加10幾個建商一起來發展-現在有人看不起東區嗎???
我老烏日人(住了41年)...看到這串這麼熱鬧也來湊一腳...首先我從頭到尾就不看好ATT...理由..自己開車實際去逛一下交通動線就知道為何不看好...現在不蓋最好...蓋了根本是交通悲劇...至於烏日房價有沒有靠ATT炒起來...我認為沒有...是整個大環境都在漲...沒了ATT房價會不會崩盤...我也認為不會...以上兩件事都是很主觀的看法...每個人有自己的想法...我不想爭辯...說說客觀的看法...全台灣的地皮一直在漲...造就房子跟著漲...如果ATT這塊地讓有力人士變更成可以蓋住宅...那會發生什麼事 (土地預估從20億-->約40--50億)
安卓拉貝貝 wrote:你應該不太了解烏日吧除了高鐵站前以外約莫幾年前大部分的投資客早就脫手改炒其他地區了現在的買家、賣家多數是自住客而已 我住南屯還真的對烏日不太熟因為不太熟,只能多做點功課這是烏日五年來人數戶數的增長數量單看高鐵特區(三和里)戶數增加 :2934-1876=1058戶人數增加 :6930-5197=1733人對比烏日其他地區是真的滿有感的接下來看住宅數量的增長增加數量 : 30813-26713=4100(宅)也就是說還有將近四分之三沒人入住(買?)