一條捷運蓋了10幾年....真正紓解交通運量最大的藍線還不知道在哪裡???再10幾年吧...台中人真的幸福??!! (第5頁)

msee31
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樓主

2020-09-16 15:30

HowardBeitun131 wrote:
台北市&新北市捷運 ...(恕刪)

大陸買把蔥幾年前就以行動支付了!!!
台灣金管會近期才想到我們的行動支付率太低(還是拜疫情所賜)
科技島半導體電子業台灣不勝枚舉外銷全世界
3.6萬平方公里2000多萬人而已竟現在才想到行動支付率太低
執政的(藍綠都一樣)整天為掌權鬥爭~這才是民主的真諦!!!
真正為民福祉的~~~~~~沒有!!!沒有一個真在做事的.十大建設的偉人死後,台灣政客全在坐吃山空
尤其台中市民....北北高連桃園都有捷運,台中還是最早最早三大都之一!!!見笑!見笑!!
捷運的便利性,安全性,穩定性....司機沒有忽慢呼快蛇行亂切車道....等問題
或許台中市習慣三等人的環境生活吧......

msee31

msee31
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樓主

2020-09-16 15:35

八月二十 wrote:
台中市的交通建設，長(恕刪)

二十兄,感謝進言長期關注台中市建設

基洋

基洋
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43樓

2020-09-16 16:20

綠線測試就花了3年本來林佳龍任內就要通車
搞到現在還在測試

modav24

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44樓

2020-09-16 16:34

是事實沒錯。但我不會那麼悲觀
新竹建商仲介每天在炒作輕軌那才叫噁心
小地方根本沒錢搞大建設整天做白日夢

但台中不同。有錢。地方大。人口多眼下綠線將通車啦.

Here. Everything is possible

lockquote>msee31 wrote:
大陸買把蔥幾年前就以...(恕刪)

lin12340000

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45樓

2020-09-17 0:01

可惜是高架化
不知道捷運第一排噪音多可怕

還有捷運機場==
可以去看看S大評論的影片

alphaelf

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46樓

2020-09-17 5:39

msee31 wrote:
等待中的幸福!!??(恕刪)

藍線真正紓解交通？你會不會誤會了什麼啊🤔

中港路一直都不是台中市民用量最大的路。文心、五權、向上、河南、環中很多都比中港路還來的重要。

以前台中重心在台中車站、逢甲西屯、東海商圈的時候中港路可能是最繁華的。但是隨著台中重心改到南屯、崇德、公益一帶以後。覺得還不如早點完善環狀線比較好。

drmark

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47樓

2020-09-17 8:10

基洋 wrote:
綠線測試就花了3年 (恕刪)

林佳龍任內要通車=>這開玩笑吧，他卸任的時候車站連接出入口建築都還沒蓋好

HowardBeitun131

HowardBeitun131
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48樓

2020-09-17 13:00

bonbon5566 wrote:
老實說綠線我也不是那(恕刪)

捷運運量需要培養和時間發酵，只有一條綠線或許對交通幫助不大，等到藍線(台灣大道)和橘線(中清路)通車後，交通雍塞狀況應該會有很大改善。不過，藍線可能還要等20年? 橘線可能還要等30年?很多人都盼不到了。

mz3sp23

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49樓

2020-09-17 13:51

醒醒吧？台中市10幾年前可不是跟北高一樣的直轄市，
是跟新竹市、台南市一樣的等級，
這兩個縣市如今可有捷運？

桃園、新北是因為有國際機場和台北的外溢效應才會比台中快，
如果沒有機場捷運和台北捷運路網為基礎向外擴張，
這兩個縣市也不會有捷運。

高雄這個民主聖地就不用說了，台北有它沒有，就是歧視、重南輕北。
台中其實從以前就是跟地理位置一樣，不偏任何一邊，
哪邊都有機會執政，也因此重大公共建設變成兩邊政治角力的犧牲品，
尾刀背刺扯後腿不斷，時程也因此拖長。

話說，林佳龍想連任市長的時候把藍線的1600億建設經費納入前瞻特別預算，最近當交通部長又把藍線經費從前瞻項目裡剔除掉了，講的是很好聽，另外會編年度預算，意思其實就是「去後面排隊吧你」

如果你真的關心台中捷運，推薦台灣城市論壇，裡面有很多長期關注的朋友和資訊點我看大圖

lball

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50樓

2020-09-17 14:08

還好捷運不是你規劃的！直接做環狀線捷運賠錢死的更快。
沒十字線沒有未來

alphaelf 2020-09-17 5:39 46樓
藍線真正紓解交通？你會不會誤會了什麼啊🤔

中港路一直都不是台中市民用量最大的路。文心、五權、向上、河南、環中很多都比中港路還來的重要。

以前台中重心在台中車站、逢甲西屯、東海商圈的時候中港路可能是最繁華的。但是隨著台中重心改到南屯、崇德、公益一帶以後。覺得還不如早點完善環狀線比較好。