轉載:誰懷念老胡的 BRT 公車？盧秀燕提重啟 BRT，再度喚醒台中市民的暗黑記憶 (第5頁)

太平狐

太平狐
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41樓

2018-07-01 12:06

只能說BRT改現在這樣就沒搭過了

哇勒快四年了

說人家建設的爛沒關係

改得更爛就無法理解了

peter670520

peter670520
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42樓

2018-07-01 12:29

Brt當初蓋在旁邊的用意就是如果做藍線的話，還能保留，另外，如果都以開車族的角度思考，不要說優化公車，有捷運他也不會搭，所以培養大眾運輸的人口很重要，信任公車這點就不是短時間能達成

mz3sp23

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43樓

2018-07-01 12:40

michaelytsu wrote:
1. 老胡的BRT幾...(恕刪)

你錯了

即使是林佳龍版的捷運藍線計畫中，也會保留市區地下化段的BRT專用道和車站，跟完工後的MRT共存。

當然他們說那是優化公車專用道，但明眼人都知道其實兩者佔據的道路空間都一樣，慢車道也一樣不可能完全沒公車，要說“減少”慢車道公車，BRT只要持續規劃也辦的到。

兩者的車子也都是吃柴油的，憑甚麼說BRT不行，優化公車就行？不過就是顏色錯了而已。

史努狗

史努狗
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44樓

2018-07-01 12:57

我是台中公車族
非常懷念以前的BRT 整個中港路走起來又快又乾淨雖然每次都沒位置坐但還是很喜歡BRT的高效率反正很快站一下也就到了
反觀被暴力停止之後中港路又回到又亂又沒效率的時代車班次也變久了
我也不愛搭了

cyt7241208 wrote:
http://www.chinapress.com.my/20180416/%E8%80%81%E5%A4%96%E7%84%A1%E6%B3%95%E4%BA%9E%E6%B4%B2%E8%B9%B2-%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E7%AB%9F%E7%84%B6%E6%98%AF%E9%80%99%E5%80%8B%EF%BC%81/誰懷念老胡的 BRT...(恕刪)

benfish555

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45樓

2018-07-01 13:06

mz3sp23 wrote:
你錯了即使是林佳龍...(恕刪)

老湖的brt就是公車而已這個連他自己都承認
所以半成品出來就只是把其他公車趕到慢車道的雙節公車

若說要完善brt 則要追加一堆預算
但因為中港路的先天條件 brt注定不能有優先路權

所以還是維持一個大部分公車可以走的公車專用道
會比較符合現在的需求

woughtau9

woughtau9
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46樓

2018-07-01 13:10

brt就是把慢車道塞滿公車的爛政策阿
當初上路真的狀況不斷

有人緬懷brt就只是在緬懷老胡而已
都過多久了，該放開心胸了

michaelytsu

michaelytsu
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47樓

2018-07-01 13:37

mz3sp23 wrote: 即使是林佳龍版的捷運藍線計畫中，也會保留市區地下化段的BRT專用道和車站，跟完工後的MRT共存。

因為台中市土質的關係，藍線工程會採用明挖回填的工法
施工期間不會有足夠的車道做公車專用道路

而且坦白說不論BRT或是優化公車都無法做中央車道的規劃兩者在比爛的
一個40分另一個45分爭贏了沒比較光采

peter670520

peter670520
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48樓

2018-07-01 14:13

說真的沒有BRT,林佳龍真的不知道要做出啥？

sheng5310

sheng5310
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49樓

2018-07-01 14:31

peter670520 wrote:
說真的沒有BRT,...(恕刪)

台中花博

richard0629823

richard0629823
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50樓

2018-07-01 14:46

哈哈看完s大回覺得真神回
說實在我投綠
但我印象中brt時代台灣大道並不會塞車
現在塞爆了
我覺得brt如果能整合票務系統
像巴西庫里奇巴一樣進站刷卡
絕對能縮短車子等待時間
我比較不懂這種以管理層面改善交通問題的事情(比對要重大建設如捷運等)
為什麼不能處理好...
不然brt應該不見得全是壞處

花博辦得地方有點偏遠
聽到市府的員工說好像活動期間還有局處的人要輪調去
先不論辦得會成功或失敗
這點就已經被員工罵到不行了